Gestern Nacht stand er bei uns im Fahrzeugpool: ein VW Passat B7 mit Zirkon.
Nettes Auto mit sehr schön passendem Blaulichtbalken.
Beim ersten Blick fielen der
ASW, der Anhalteblitz, die Doppelmatrix (vorne und hinten), die gelben Blitzer nach hinten und das
LED-Blaulicht auf.
Und dann sah ich sie - die IR-
Dreher auf den Blaulichtmodulen.
Also den Schlüssel für das Auto geholt und die Anlage ausgiebig bespielt.
Dabei habe ich festgestellt, dass sich die Tastenbelegung (F1 bis F3) und die Menüführung des BT-200 schon wieder geändert hat.
Ich persönlich finde sie intuitiver zu bedienen, allerdings sind die IR-
Dreher nicht freigeschaltet und die gelben Blitzer nicht abschaltbar.
Bilder mache ich mal bei Tageslicht nächste Woche.
Ach ja, in der Heckklappe sind K-LR 9 verbaut und die automatische Lichhupe ist auch erhalten geblieben.
