Du liest die Tabelle richtig!
Es leuchtet und dreht also alles ordnungsgemäß?
Dann ist vermutlich die Rotationskontrolle ausgefallen.
Also Haube ab und nach dem Reedkontakt und dem Stift auf dem mitdrehenden Teil schauen.
Wahrscheinlich ist dort nur etwas verrutscht.
Edit:
Das blinkende
KL-A Symbol passt aber irgendwie nicht dazu.
Schau bitte mal im Werkstathandbuch auf Seite 25. Wird dort das festgestellte blinken beschrieben?
Das würde für eine defekte
KL-A Dose (Stromunterbrechung) sprechen.