Ja, genau so ist es. Mit viel Feingefühl kannste noch feststellen, dass er in Position 1, 2 oder 3 ist. Für eine Einsatzfahrt halte ich das für unpraktisch, denn bei den Schlaglöchern hier, dürften sich dann ständig die "Leuchtzustände" auf dem Dach ändern.
Werd mal sehen was man da machen kann.
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