Das ist mal interessant, davon habe ich bisher noch nicht gehört. Spannend!
Wenn dies nicht die Lösung ist wäre vielleicht ein Ansatz, dass das Steuergerät (im Auto) nicht genügend Leistung für die normalen Warnblinker plus die
RTK Blinker zur Verfügung stellt.
Sind die Blinker denn einfach "hart" parallel zu den normalen Blinkern angeschlossen?
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