Der viel wichtigere Grund war der Preis! Für den Preis des TOPas in Xenonversion habe ich den
DBS in
LED bekommen. Bei Hänsch konnte ich ordentlich Rabatt raushandeln. Hornig war da sehr unflexibel und gab nur ein paar Prozent. Außerdem gab es seinerzeit den
LED-TOPas noch nicht in 24 V... Und auch die MS 300 in 24 V hat da auch erst ganz frisch die Zulassung bekommen. Den Namen des Vertreters weiß ich nicht mehr, war ein jüngerer mit dunklen Haaren in Begleitung einer jungen Dame. Die Vorführung bestand übrigens darin, den TOPas auf die Reling eins Pkw Kombi zu legen. Außerdem MS 300 im Vorführ-Koffer. Außerdem waren sie nicht in der Lage, die
LED-Kennleuchte mitzubringen...