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Das Landsignal (L) finde ich inzwischen gar nicht mal so schlecht. Das Stadtsignal (S) mit dem Tremolo-Effekt mag zwar besser klingen aber das Landsignal ist wirklich durchdringender.
Nochmal zum leichter merken:
Landsignal (L) ist der sinusförmige Ton, den es VOR der Stadtsignal (S) schon gab. Eine RTK 3 (ohne SL) hat dieses Signal standardmässig. Erst ab der RTK 3-SL wurde das tremolierende Stadtsignal eingeführt.
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Falsch!
Genau anders herum.
Die alten Anlagen hatten nur Stadtsignal, der tremolierende Ton, das Landsignal, kam später dazu.
Stadtsignal strahlt Kreisförmig ab, also in Seitenstraßen, Kreuzungen usw.
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Falsch!
Genau so, wie es während des gesamten Threads beschrieben wurde, ist es richtig! Nämlich das der "schöne" Ton das Stadtsignal ist.
Dafür spricht nicht nur das RTK 6 BE sondern ich habe schon auf drei Einsatzfahrzeugen SL-RTKs verbaut und bei Verkabelung lt. Handbuch werden genau die Singale erzeugt, wie es hier bisher beschrieben wurde: b6 an Masse = Stadt-Signal und dann ertönt das "schöne" Signal.
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So, um das Ganze mal sachgerecht zu klären, habe ich alle Handbücher gelesen (alte
RTK-3 /
RTK-3SL /
RTK-4SL und
RTK-6).
Ergebnis: Ihr habt Recht!!
Alte
RTK-3 hatte nur ein Signal, 363 / 484 Hz, das entspricht dem heutigen Landsignal aller Anlagen (362 / 483 Hz).
Das Stadtsignal hat 432 / 576 Hz.
Außerdem deutlich abweichende KHz-Zahlen.
Stadt 0,5-2 KHz / Land 2-4 KHz.
Jetzt muss ich nur mal klären, warum 4 verschiedene Ausbaufirmen bei meinen Fahrzeugen das Landsignal mit einer Kontrollanzeige versehen haben und geschaltetes Landsignal anzeigen (welches nach den Hz-Zahlen Stadtsignal wäre)?!?