Zitat:
Zitat von chspandl
Wegen der Sperrdiode, oder wegen dem nicht vom Fahrzeug gesteuertem Blinken?
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Die Überwachung erfolgt zyklisch, indem ein kurzer (<100ms) Impuls auf das
Leuchtmittel gegeben wird. Kommt dabei ein zu niedriger Stromfluss zustande wird dies als Fehler interpretiert.
Ist nun dieses AWS aktiviert und die Bremsleuchte wird fremdversorgt kommt nun der besagt Stromfluss durch den Testimpuls nicht mehr zustande und die Leuchtenkontrolle spuckt einen Fehler aus.