Zitat:
Zitat von ELWFAHRER
Dann überlegen wir, ob wir diesen dann veräußern und den Xenon drauf lassen.
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an sich nicht verkehrt, die Xenon Variante. tagsüber räume ich dieser ein paar mehr Vorteile ein, die
LED Version gewinnt nachts ganz klar.
Solltest Du dich noch nicht entschieden haben, kann ich nur empfehlen die Anlage bedacht umzubauen mit folgenden Komponenten
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ZSE der
LED Version einbauen
- KL-
LED mit
LED Hauben einbauen
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LED Frontblitzer abdichten und mit
BSX Xenonscheibe einbauen
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Lautsprecher der XenonAnlage im Balken einbauen
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LED Rückwarnleuchten nach hinten je ca 10-15cm zur Mitte hin versetzen( damit auf der Beifahrerseite Platz für den
Lautsprecher entsteht)
Matrix nicht verbauen, Arbeitscheinwerfer ist auch verzichtbar.
Gehäuse: vorne Lochblende mit
BSX Öffnung
Hinten entweder auch Lochblende einsetzen und Effektivtät der gelben
LED überprüfen. Falls das Lochblech zuviel der Signalwirkung schluckt gibts weitere Möglichkeiten:
1. gelbe
LED rauswerfern
2. nach hinten die klare Scheibe einbauen
3. gelben
LED Module von außen an den Lochblechen befestigen.
Das sollte funktionieren, vorausgesetzt die
LSP Funktion an der
LED ZSE ist gegeben und das sollte für eure FF Anforderung eine durchaus braubare Alternative sein und wenn Ihr die Anlage mit bedacht aufbaut auch durchaus langlebig, sofern die Elektronik auch mitspielt. Wäre Blödsinn die
LED Anlage ungenutzt wieder abzugeben, so schlecht sind die auch nicht, auch wenn kein absolut überzeugendes Signalbild ensteht.