Federal Signal - ViewPoint FV22 (3 Pod)
 

Federal Signal – ViewPoint
entspricht dem Model FV2251, Serie A, 12 Volt

Ist ein direkter Import aus den USA und war wohl zuletzt auf einem Aerial Bucket Truck im Einsatz.

Anhang 18405
Anhang 18406
Anhang 18407

Anhang 18408

Maße (in etwa):

• Länge: 57cm (22.5“), Breite: 51cm (20.0“ ), Höhe: 15cm (5.9“) / 18,5cm (mit Montagefüßen)
• Gewicht: 18,2kg (40lbs.) 27kg (59lbs.)
• Stromaufnahme: 25A

Ausstattung:

• 4 Drehspiegel (2x 95fpm, 2x 175fpm), 2 Wackellichter (zu den Seiten gerichtet)
• 4 Rotator , 2 Oscillating Lights (1xleft, 1x right)
• Permanent Mounting Kit FVPK

Hat den Transport soweit gut verkraftet. Lediglich eine Endkappe (incl. Namensschild) hat den Versand nicht überstanden. Die gelben Hauben sind neuwertig (anscheinend mal neu gekommen) und auch die klaren sind noch richtig gut.

Ist so aber nicht ganz original: Anhand der Model-Nr. (FV26-D + FV26-P) ist es ein 2x4, also jeweils 4 Pods rechts und links. Zudem kann man am unsauberen Schnitt und an den blanken Schnittkanten auf den Innenseiten (zur Fahrzeugmitte hin) auch gut sehen, das das Profil mal nachträglich von Hand gekürzt wurde (warum auch immer).

ViewPoint FV22 #2
 

Heute gab es "Verstärkung" :grinser:

Dieses mal ist es aber die echte FV22 Variante und nicht, wie der Erste, ein gekürzter 26er.

Anhang 20621

Anhang 20622
Anhang 20623

Hat zwar reichlich Gebrauchsspuren, ist dafür aber komplett (lange Kabel, Füße, usw.).

Selbst die Endkappen sind heile geblieben bzw. haben keinen großen Schaden genommen, obwohl sie vorwitziger Weise aus dem Karton heraus ragten.
Anhang 20624Anhang 20625

Auch nicht schlecht. Der umfangreiche Kabelbaum läßt auf einige Funktionen schliessen.

Sind die gleichen Kabel wie beim FV26 (4 Pod). Von der Aderanzahl her, gibt es noch etwas Spielraum nach oben. ;) Obwohl es beim ViewPoint (anders wie beim Vector) ja eigentlich nur eine Option pro Pod gab.

Im Neuzugang sind nur 4 langsame Dreher, ein Dynaray sowie ein TCL.
Entweder wurde da, auf Grund eines Defektes, einfach eingebaut was gerade greifbar war oder Fahrer- und Beifahrerseite stammen von unterschiedlichen Fahrzeugen.

Mal schauen was bei rauskommt. :D

Manchmal haben die ja auch andere Anforderungen an die jeweilige Seite. Eventuell ist ein TCL auf der Beifahrerseite (Kreuzungsbereich) sinnvoller als auf der Fahrerseite.