RTK7 wireless
 

Ein Bekannter löchert mich seit geraumer Zeit, dass er auf seinem Leasing X5 anstatt einer Magnetlösung gerne einen Balken hätte.
Natürlich darf ich keine Löcher für Kabeldurchführungen oder sonstigen baulichen Veränderungen vornehmen. Am liebsten wäre ihm eine RTK7 mit Zigistecker...

Nachdem ich ihn anfangs dafür nur milde belächelt habe, bin ich kürzlich auf eine Idee gekommen. Wir setzen in der Firma 2 Lösungen ein, die dieses Problem tatsächlich lösen! :idee:

Zum einen von Microrisc die IQrf Module mit 4 Dig. I/Os und 2 analog In und iOS DevKit (aktuell schalte in nur Licht an/aus) und zum anderen selbst entwickelte "Energy Harvesting" Module. Diese kleinen putzigen Module wandeln kinetische Energie in Strom um und liefern dabei ca. 1.5V und bis zu 950mA. Im Inneren Arbeiten einige Dutzend Piezomodule (siehe Foto). Bei jeder Bewegung des Fahrzeuges liefern diese Strom und das überraschend konstant...

Aufgrund des Stromverbrauchs habe ich mich für eine RTK7 von Hella entschieden, die ich in den letzten Tagen modifiziert habe. Am Deckel habe ich 10 unserer "Energiezwerge" angebracht, diese laden im Moment einen Bleigel-Akku mit 12V und ca. 10 Ah. Bei den gemessenen Stromverbräuchen der RTK7 kann die Anlage damit ca. 1.5h nur Blau und ca. 1h Blau+Horn betrieben werden. Für längere Einsätze will ich an der kreisrunden Kabeldurchführung der RTK7 im Boden noch so einen Magnetkontaktstecker einbauen, dann kann die Anlage jederzeit zusätzlich über den Zigistecker und ein Spiralkabel mit Strom versorgt werden.

Die Ansteuerung erfolgt über Bluetooth LE 4.0 und eine kleine iOS App (siehe Bild). das ganze funktioniert überraschend stabil, allerdings muss ich den Bluetooth Empfänger noch umpositionieren, aktuell habe ich ihn auf der ZSE zwischen den beiden Masterelektroniken platziert. Einen ersten Entwurf der App gibt es schon, grafisch muss die natürlich noch schöner werden! :schäm:

Folgende Arbeiten sind noch notwendig:

- Ausbau ASW
- Ausbau Matrix
- Einbau LSP-V
- Dachträger montieren
- optimale Postion für Bluetooth Empfänger suchen
- Komplette Erprobung
- evtl. Ladestromanalyse und Ladezustand über die analogen Eingänge

Im Optimalfall hat mein Bekannter dann eine RTK7, die er ohne jedes Kabel für mind. 1h betrieben kann und jederzeit rückstandsfrei Zurückbauen kann.

Für Ideen und Einwände bin ich natürlich jederzeit offen! :schäm:

Coole Idee, da bin ich auf weiteres gespannt.:D
Ich nehme an Montage auf Dachträger?
Für Magnet etwas zu schwer und unsicher, oder?;)

Ja diese Atera Dinger, steht oben auch noch unter toDo... ;)

Hmm, vllt. kannst du mit deinen Energiezwergen auch noch 4 kleine E- Magnete betreiben.

RTK drauf, Magnete per Blauzahn an und ab die Post, sieht dann auch etwas hübscher aus als auf den Atera Trägern...:idee:

Alternativ bietet dir Firma Siemens Lufthacken an. Müsstest du nur entsprechend anpassen.

Noch 43 min :D

o.k. 00:00 Uhr! War wohl zu offensichtlich... :roll:

Und wisst ihr was das Lustige dran ist? Wenn diese EH-Module nicht so teuer wären, wäre es technisch problemlos machbar! :schäm:

Ganz ehrlich? Ich hatte gestern schon mein Posting mit Beglückwünschung fertig, als mir das Datum wieder einfiel... Obwohl mir die Geschichte trotzdem plausibel erschien, habe ich mir gedacht, dass ich lieber noch bis heute morgen warte...

Schade, dass es nur ein Aprilscherz war. Eine solche technische Lösung wäre wirklich eine Revolution und Sascha danach wohl zurecht steinreich.

Die Bilder sind jedenfalls absolut klasse un lassen an der Geschichte wirklich so gut wie keinen Zweifel aufkommen.

Glückwunsch und Danke für diesen wirklich gelungenen Aprilscherz! Mich hast Du damit wie gesagt voll erwischt. Top!!! [99]

Deshalb hast du mich auch voll reingelegt, Glückwunsch [14] !

Ich habe gehoft, Du hast eine bezahlbare Quelle gefunden.

Gruß Otti

Ich hatte bei der Recherche für ein Projekt diese Lösung gefunden:

http://www.pilo.cool/

Leider habe ich trotz pre-order seit ca. 6 Monaten kein Muster erhalten, da scheint das Projekt wohl leider auch ins Stocken geraten zu sein... :(

Nur frage ich mich bei soetwas:
- Welche Kapazität haben die Akkus?
- Wie lange muss man schüttlen, bis man eine komplett flache Batterie wieder voll hat?
- Entstehen beim "Laden" Spannungsspitzen, die das zu versorgende Gerät beschädigen können?

Wir lassen seit Jahren schon Solarzellen in unseren LED - Blinkelschrott einbauen. Seitdem speist sich die RKL selber und versorgt gleichzeitig noch den Martinkompressor. Die linke RKL speist den Hochtonkompressor, die rechte den Tieftonkompressor. Technisch kann somit auch die Schaltsperre für die Kompressoren entfallen.
Sascha, Deine Konstruktion ist als umständlich, rückständig und unästhetisch, kurz als technischen Irrweg zu bewerten. Von Dir hätte ich anderes erwartet!

Michi, das lasse ich mich von Dir nicht vorwerfen! :motz:

Ihr musstet am SoFi Freitag Euren Zug mangels Sonnenenergie nicht einsatzklar melden, bei meiner Lösung hätte einfach die Wachmannschaft mit Fahrzeugresonanzfrequenz auf den Trittbrettern wippen müssen und in 45 min wären die Fahrzeuge wieder klar gewesen! Selber rückständig, aber darüber kannst Du ja jetzt Nachts nachdenken, weil Alarmfahrt geht ja im Moment eh wieder nicht!

Da muss ich unsern Sascha mal in Schutz nehmen und
gleiches dir vorhalten Michi. Lass mich deine Ausführung,
in eurer Landessprache, als Schmarn bezeichnen.

Solarzellen und LED - Blinkelschrott sind in der Kombination eher als nicht
sehr effektiv anzusehen, schon wegen Null Wirkungsgrad während der Dunkelphase.
Daher back to the roots und wieder auf Drehspiegel mit Treibriemen umrüsten,
dieses erlaubt den Einsatz von 2 Lichtmaschinen zur Stromversorgung der RTK.
Perfektionieren kann man es letztendlich, indem man noch Windgeneratoren
installiert, zusätzlich vor jeder Martinfanfare einen um den schwindenden
Fahrtwind beim langsam rein tasten über eine rote Ampel zu kompensieren.

So geht Technik. :D

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Aus der Erfahrung heraus finden Alarmfahrten eh nur während Michi´s
Freischicht statt. :roll:

Darf ich mal fragen, wer Du eigentlich bist? Kennen wir uns? Ich habe lange mit mir gerungen, ob ich derartige Interna nach außen geben soll. Immerhin ist aufgrund der Urlaubssituation in der Rechtsabteilung der Urheberschutz noch nicht ganz wasserdicht. Im Gegensatz zu Deiner Schnapsidee hat die Entwicklung Potenzial und dient einer guten Sache, und nicht wie in Deinem Fall, um hier fachkundige Leute für blöd zu verkaufen! Schaukel Du mal mit Deiner Eigenfrequenz woran Du willst, aber nicht an meinem geistigen Eigentum!!!

Ganz ehrlich, um Fritzi's Idee aufzugreifen, bei der heißen Luft die Du hier produzierst, kannst Du Deine Blaulichter zukünftig am Besten mit ner Gasturbine betreiben! :tock:

Herr Graupe, ich wüßte nicht, daß wir schon miteinander Schweine gehütet hätten. Ein wenig Respekt und Anstand ständen Ihren Zeilen sehr zu Gesicht. Ich muss mich wirklich nicht auf das technische Niveau einer PM-Zeitschrift herablassen und mich mit Ihnen über völlig absurde vermeintliche Perpetuum Mobile austauschen. In anbetracht dieser ingenieurtechnischen Kurzsichtigkeit erspare ich es mir und Ihnen auch nur die rudimentärsten Grundlagen der Photonenvalenzreflektionen zu erörtern. Eher kredenze ich einem Schwein einen Lippenstift!

Dieser Frage schenke ich mal keine Beachtung.

Wir sind bei meinem letzten München Besuch wohl auf
5km aneinander vorbeigelaufen.

Sagt einer von einem Volksstamm die meinen Bier brauen zu können.

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Oha, nicht nur technisch grenzwertig, jetzt macht er auch noch Tierversuche. :oh:

Jetzt aber runter vom Gas! :motz:

Ich hab hier noch ne halbe Kiste Diebels stehen, das wollte noch nicht einmal der Orkan "Niklas" kaputt machen. Da sind sogar die Bäume daran vorbei gefallen!

Sascha, hat Gargamel seinen Job nicht gemacht oder was ist los? Immerhin bist Du in der Lage Luft mit erhöhter Enthalpie mit einer Gasturbine in Verbindung zu bringen. Respekt! Du willst jetzt aber nicht im Ernst mit mir über Frischgastemperaturen und Hotspot-Verzügen auf N 2 Wellen diskutieren, erspar das mir und dem Rest der Nation!