Hänsch DBW 4000
Hänsch DBW 4000 Diese DBW 4000 hat im Vergleich zu den ADAC Anlagen eine üppigere Aussattung. Sie wurde auf einem Kommunalfahrzeug gefahren. Viel mehr weiß ich leider nicht über die Anlage zu berichten. „Sie blitzt halt gelb“ beschreibt die Anlage jedoch nicht vollständig. Hervorzuheben ist nämlich die Tatsache, dass der Balken digital angesteuert wird. Ausstattung
https://up.picr.de/31752884ti.png https://up.picr.de/31752882bk.png https://up.picr.de/31752881tf.png https://up.picr.de/31752880ej.png https://up.picr.de/31752877oc.png https://up.picr.de/31752872vn.png https://up.picr.de/31752865xz.jpeg |
Sehr schöne Anlage - mit viel Licht! :reib:
Blitz das RWS immer mit der rechten HKL zusammen? |
Ja. Auch hier zu sehen: https://youtu.be/zNa3uBrt1L4?t=34s
Finde ich etwas unglücklich gelöst, aber ok... |
Bisher einer der auffälligsten gelben Balken, den ich auf der Straße gesehen habe. Standby W1 ist auch der Wahnsinn. Aber die OWS7 in gelb kann einpacken.
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Zitat:
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Hallo,
das liegt an den max. zulässigen Lichtwerten. Würden alle LED Module unabhängig voneinander leuchten würde der gesamtzulässige Lichtwert überschritten werden. Deswegen gibt es auch die Tag/Nachtabsenkung bei der z.B. die Zusatzblitzer abgeschaltet werden. Einen DBW digital zusteuern halte ich nur dann für sinnvoll wenn es darum geht Einbauaufwand und Zubehör zu vereinfachen um z.B. Sprachdurchsagen machen zu können, dabei hilft dann die HBE 300. Über ihr kann der Balken komplett bedient und eingestellt werden, es bedarf nur minimalem Einbauplatz und Kabelbaum verlegen. Ansonsten würde ich mir das Geld sparen und gelbe Anlagen analog ansteuern, schon deswegen um zu einem späteren Zeitpunkt weiteres Zubehör ohne CAN-447 mit der Anlage verbinden zu können. |
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