Da ich ja schon vor einiger Zeit erwähnt habe, nach der KL/KLX5000 weitere Kennleuchten vorzustellen, geht es diesmal weiter mit der Kennleuchte Hänsch MOVIA LED.

Zum Äußeren:
Die LED Variante unterscheidet sich nur unwesentlich von einer regulären Movia-D/E mit Gasentladungsröhre. Sowohl Aluminiumsockel wie Magnethaftung sind von außen identisch. Lediglich eine neue Lichthaube in denselben Abmessungen wie die alte, jedoch in einem deutlich helleren Blauton und ohne Fresnel sondern nur mit normaler vertikaler Optik, kommt hier zum Einsatz.

Das Spiralkabel wirkt auf den ersten Blick als hätte der Hersteller aus wirtschaftlichen Gründen zu einem dünnen Spiralkabel gegriffen, wie es sonst nur bei KFZ Handyladegeräten verwendet wird, aber der Eindruck täuscht. Auch wenn das Kabel eher einfach und wenig belastbar erscheint, ist es doch weitaus höher strapazierbar als jene von den Ladegeräten. Ein zusätzlicher Vorteil wenn das Leuchtenkabel durch die Tür geführt wird.

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Unter der Lichthaube verbirgt sich mittig, ein quadratischer Metallsockel. An dessen vier Seiten sind je 3 LED mit einer 180° Streulinse montiert. Zwar bin ich auf dem Gebiet der LED Technik nicht allzu sehr bewandert und kann daher nicht genau sagen welche Art 1Watt LED verbaut sind, habe aber einmal eine der Linsen abmontiert und die LED darunter abgelichtet.

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Movia LED „ Ein heißes Teil“ und das kann man wörtlich nehmen. Nach einiger Betriebszeit erhitzt sich nämlich der Alusockel der Leuchte, der auch als Kühlkörper dient, extrem. Eine Erscheinung die man eher von den Lichthauben von Drehspiegel- und Blitzleuchten kennt. Hier ist es aber umgekehrt: Bei Betrieb bleibt die Lichthaube kalt.

Die Signalwirkung der Movia LED ist gut. Den subjektiven Vergleich zum Xenonmodell gewinnt die LED deutlich. Der Vorteil entsteht ganz klar, durch die auffällige Vierfachblitzfolge ( langer Hauptlitz und drei kurze Nachimpulse ) und durch die satte Farbabstrahlung der blauen LED.Im Gegenzug wirkt das Blitzsignal einer blauen Movia D eher schwach-weißlich.

Tagsüber überzeugt mich die Leuchte aber nicht vollkommen.
Bei direkter Sonneneinstrahlung entsteht dasselbe Problem wie bei Blitzleuchten, dass diese deutlich an Wirkung verlieren. Immerhin ist der Wirkungsverlust bei einer größeren Distanz zum Betrachter nicht so schwerwiegend, wie im Vergleich zu Xenon-Kennleuchten.

Vergleichfofos und Videos bringen leider nicht allzu viel, denn diese sind überbelichtet und somit nicht aussagekräftig .

Fazit
Alles in allem ist die Leuchte durchaus gut und ich würde sie einer Movia-D in Doppelblitz und anderen Blitzkennleuchten definitiv vorziehen. Aber leider ist auch wieder ein deutlicher Haken an der Sache zu finden – der Preis. Mit circa 400€ für die Variante mit KFZ DIN Stecker und circa 480€ für selbige mit Lemo Metallwinkelstecker ist diese Magnetkennleuchte ziemlich teuer. Auch der Slogan "LED-Technik hat seinen Preis…" rechtfertig diesen nicht wirklich. Ebenso gibt es die Leuchte nur in blau, auch wenn Hänsch Mitarbeiter zeitweise etwas anderes behauptet haben.

Doug

Sehr schöner bericht und sehr schickes teil!!

vielen dank fuer diesen guten beitrag und noch mehr dank fuer die bilder!
ich muss sagen, dass mir das helle blau der haube so garnicht gefaellt. sieht so ausgeblichen aus oder als ob die haube nicht richtig dazu gehoeren wuerde. naja, die lichtfarbe kommt ja von den LEDs.

Stimmt schon, der helle Blauton ist doch schon etwas gewöhnungsbedüftig, aber allzuschlimm fand ich es nicht, zumal bei Betreib der Blauton der Haube komplett im blau der LED untergeht. Es gibt die leuchte aber auch mit komplett klarer Haube und schwarzem Sockel.

was steckt den im sockel, was so warm wird? die LEDs dürften ja ihre wärme an den halter abgeben. gibts bilder von der technik?
es gibt nur blitzmuster, bei denen alle LEDs zusammen an sind, oder? nicht simuliertes drehen oder so?

Im Innern ist eine verhältnismässig kleine Platine eingebaut, die habe ich bislang nicht fotografiert.
Die Leuchte hat auch nur eine feste Vierfachblitzfolge und alle LED leuchten gleichzeitig auf.
Der Sockel wir deshalb warm weil die Metallplaten des LED Halters direkt mit dem Sockel verbunden ist, der als zusätzlicher Kühlkörper dient.

aaaaha, also keine heisse ueberlastete elektronik sondern high-power-LED-pr0n...
wuerd ich ja gern mal live sehn, das ding.

Ich versuche mal bei Gelegenheit ein Video zu machen, das nicht zu stark überbelichtet ist. Die macht live schon was her und ist alles im allem durchaus gelungen, aber man hätte lichttechnisch gesehen, bestimmt noch mehr rausholen können und der normale VK Preis ist schon übertrieben.

mit der naechsten generation LEDs tut sich da bestimmt was. und der preis wird frueher oder spaeter auch sinken, wenn mehr angebote auf den markt kommen, denke ich. problem ist in deutschland ja leider immer die zulassung :wand:

WOW!!! :oh:
Super Bericht und tolle Fotos! Danke!!! [99]

Die sieht echt gut aus [14]

Ein Bild von einer eingeschalteten hätte ich aber auch gerne gesehn.

Sehr schön !!! [94]

Danke für die Info´s . Jetzt bin ich aber noch auf ein Foto vom Innenleben gespannt.

Im Sockel sitzt nur noch eine kleine Platine. Bilder der Platine mit den Bauteilen darauf, sind nicht so einfach zu machen, ich müsste dafür die ganze Leuchte zerlegen...