Kompressormontage im Einsatzfahrzeug
 

Moin Moin,

Ich mache mir gerade mal Gedanken zur Montage des Kompressors im Einsatzfahrzeug.
Was würdet ihr eher empfehlen, Balkenmontage oder Unter der Sitzbank?

Ich mache mir so die Gedanken um das Ölen welches sich im Balken (Mercedes Sprinter / wahrscheinlich TOPas) nicht alt zu optimal gestalten lässt.

Desweiteren frage ich mich ob ich mit "Druckverlusten" und einer damit zu folgender Beeinträchtigung im Signalbild zu erwarten habe? Wenn auch minimal da in vielen Fahrzeugen so verbaut?

Was habt ihr da so für Erfahrungen oder Meinungen?

Gruß aus Hamburg

PS: die Sufu ergab nichts

Ich hab zwar kA was der so säuft an Öl, aber kann ja nicht die Welt sein.

Wenn der Kompressor unter der Sitzbank steckt wirst du eine leichte Verzögerung haben beim Einschalten, Lautstärke dürfte sich nichts dran ändern, wird halt in der Kabine etwas lauter wg. dem Kompressor.

Bei uns sitzt er ebenfall unter der Bank. Hört man fast nicht.
Beim TOPas ist das nachölen, auch wenns nicht oft ist, dann immer ein großer Aufwand. Wenn er im Fahrzeug inneren verbaut ist, nur eine Kleinigkeit.

Ausserdem ist er im Fahrzeug sicher vor Dreck, Feuchtigkeit, etc..

Weiß ja nicht wie "dicht" die Sitzbank ist. Aber wenn der rundum abgeschlossen da drin sitzt wird er sicherlich kein großartiges Spektakel machen. Wenn ich an unseren Sprinter denke, die vorderen Sitze sind jetzt nich so bombe verkleidet da hätte man ihn vllt. gehört

Strobel baut ihn beim Sprinter in den Motorraum, direkt neben die Batterie - sehr kurze Kabelwege, gute Wartbarkeit und guter Schallschutz, auch wenn der Kompressor selbst ja recht ruhig ist.
WAS packt ihn auch in den Motorraum, allerdings auf die andere Seite neben den Luftfilter - da ist etwas mehr Platz, dafür ist die Befestigung deutlich schwieriger.

Hmm, mal sehen wofür ich mich letztendlich entscheiden werde...
Fakt ist, die Schallbecher sollen auf den Balken auf dem Dach.
Am liebsten wäre mir die Montage echt im Balken, da ist nur das Problem mit dem Öl...

Ich würde dir eher raten beides vom Dach zu nehmen und in den Motorraum zu packen.

So sind alle aktuellen Sprinter bei uns ausgebaut, also ca 130 RTW, NEF und ELW. ;)

Hab den Thread eben gefunden, sieht auf dem Bild so aus, als ob das Öl über den kleinen schwarzen Schraubverschluss nachgefüllt werden kann. Man braucht zwar immer noch eine Leiter und es ist lauter wie im Innen- Motorraum man müsste aber nicht den Deckel abschrauben um nachzufüllen.

http://sosi.myds.me/forum/showthread.php?t=21985

Montier einfach den Kompressor im Balken, das wird von der Höhe nicht ganz passen, dafür einen Schraubdeckel aufsetzen! Gibt es aus dem Bootsbereich, so einen, wo man in der Mitte den Deckel aus dem Rahmen herausschrauben kann. Bei meiner alten FW hat Schlingmann das an 2 Fahrzeugen mit TOPas so gemacht. Bei einem hats problemlos gepaßt, beim zweiten wurde von Martin ein Öler mit angebautem Verlängerungsrohr nachgerüstet, das so gebogen werden konnte, das der Schraubdeckel vom Öler genau unter der Öffnung ist!

Bei Fragen, PN!


Gruß
Trachti