Heckblaulicht, Sputnik o. Integro
 

Servus zusammen,


wir sind gerade in der Beschaffung eines WLF´s für unsere FF.
Nun stellt sich mir die frage was am sinnvollsten ist.
Dass Heckblaulicht des WLF´s kommt ja hinten an die Stoßstange hin.
Wären Hier die zwei Integro Universal LED-Modul von Hänsch besser als ein Paar Sputnik SL?


zusätzlich würden auch noch 2 Sputnik SL in Gelb dazu kommen.
Hier frage ich ich auch noch ob nicht die Pico 40 LED besser wären???

Was meint ihr?
Wie sind wir Vorallem auf der Autobahn am besten sichtbar?

Gruß

bastian

Moin!

Ich persönlich würde zu den Integromodulen tendieren, einfach wegen dem größeren Abstrahlwinkel. Damit auch seitlich noch etwas sichrbar ist, besonders auch für die Autobahn.

Zwecks RWS würden sich 4 Sputnik SL in gelb doch gut machen, 2 finde ich da persönlich fast zu wenig :D Typ 40 LED sind zwar auch echt cool, aber die SL sind eben einfach moderner und meiner Meinung nach auch noch etwas heller.

Viele Grüße

Die SL hinten im Spritzbereich von Salz und Regenwasser beim WLF. Leben nicht lange ....... Würde BST oder Typ40 holen, wobei die Typ 40 für das wirbelnde Wasser hinten auch nicht dicht genug sind.

Heckabsicherung beim WLF hinten unten ist aber meiner Meinung mach eh nicht wirklich sinnvoll..... sieht man genauso wenig wie die Blaulichter unten.

Dass der Platz nicht optimal ist wissen wir, es ist auch nur zusätzlich wir haben aufm Führerhaus einen DBS 5000 hinten mit den gelben Blitzer voll und der Container bekommt auch noch 6 Sputnik SL in gelb hinten oben drauf.

Das hört sich gut an :)

Würde sich mir nur die Frage stellen ob ihr die RWS-Blitzer im Balken dann mit den an der Stoßstange oder im Aufgesattelten Zustand mit den Container synchronisieren wollt ?

Würde ich mir nämlich Contra-Produktiv vorstellen wenn dann Balken/Stoßstange oder Container/Stoßstange wild durcheinander Blitzen und man so nur nen Gelben Lichterbrei hätte. :kratz:

Mit denen an der Stoßstange wirds kompatibel sein, am Container wirds wohl eher ein eigenes System, das im Container geschaltet wird. Oder via Funk vom Fahrzeug aus, den DBS sieht man eh nicht wenn Container aufgesattelt

Sichtbarkeit auf der Autobahn....?

1. Wahl: Halogen RKL mit gutem Reflektor und Haube ohne Streuung

Ist mir auch bewusst das Aufgesattelt der Balken nicht sichtbar ist ;) Außer bei einer relativ Flachen Mulde.

Aber wenn man die Sync-Leitung der 6 Sputnik SL vom Abrollbehälter mit einer Steckverbindung mit dem Fahrzeug verbindet könnte man hier ja den Sync Kreis vom Grundfahrzeug anzapfen und so synchronisieren. Oder vertuh ich mich da?

Dann benötigt ihr für das gelbe RWS (unten am WLF) eine Ausnahmegenehmigung.

Wenn ihr blaue Heckblitzer nehmt, ist keine Ausnahmegenehmigung erforderlich.
Ich würde es dann bei den RWS im Balken und am Container belassen und lieber ein paar mehr blaue Blitzer anbauen.

Wie kommst du darauf ?

StVZO Paragraph 52, Absatz 11 2. u. 3.

Max. sechs Leuchten, synchron blitzend, oberhalb am Fahrzeugheck...

Wenn am Balken und am Container schon ein RWS vorhanden ist, würde ich tatsächlich auch auf ein weiteres verzichten.

Am Heck dann eben die Integro-Module, alternativ einfach 2 Comet LED (AF oder Festmontage auf einem Winkel)

ja hast recht, die 6 hatte ich nicht mehr im Kopf....

Danke schon mal für die ganzen antworten.

wir werden uns das alles mal durch den kopf gehen lassen.


grüße

Ich würde da hinten unten gar keine Hänsch-Produkte nehmen.. Wir haben bei uns jetzt sehr gute Erfahrungen mit den FIN6 von 911signal gemacht. Die kosten einen Bruchteil. Ein WLF würde jedoch auch gut die ID26 oder MS26 von Axixtech vertragen..

http://www.muntermann.eu/epages/6491...roducts/022701

Das ist definitiv die bessere Wahl wenns gerichtet sein soll.
Compoint hatte heute einen 4Achser WLF gezeigt das hatte hinten unten 2 Comet LED

Unsere Müllwagen haben auch seit Jahren und anscheinend ohne Ausfälle eine Comet LED hinten auf Höhe der Rückleuchten verbaut.
Dieser tägliche Betrieb unter wiedrigsten Bedingungen scheint der Lebensdauer nicht zu schaden.
Und was in gelb täglich gut funktioniert sollte in blau doch auch lange halten!?

Heck eines solchen Fahrzeugs - die Comet versteckt sich zwischen den linken Rückleuchten und dem A-Schild.

Hier fahren auch fast alle Müllwagen mit COMET-LED. Da gibt es auch die ein oder anderen Teilausfälle, aber das ist zu verkraften.
Der Service und die Ersatzteilversorgung bei Hänsch und Standby ist super. Das ist bei den anderen Herstellern nicht unbedingt gegeben.

Wären die Comer LED noch auffälliger als die Integro???