Hallo.Ich habe hier zwei BT110.Das untere ist mir klar, da schaltet man oben li. Blaulicht ein und der daneben das Horn und am anderen S/L.Wie ist das aber beim oberen, da ist ja eine Taste weniger.Ich hatte noch nicht die Möglichkeit es auszuprobieren.
http://img120.imageshack.us/img120/6318/110tt8.jpg

Die Taste links neben dem "Signal" schaltet die Hupenbereitschaft und das Blaulicht ein. (Ist wie bei der RTK6 die gelbe Taste)! Deweiteren schaltet die Taste durch betätigen -wenn das (Stadt)Signal eingeschaltet ist- das Landsignal ein.

Beim unteren BT ist es genau das selbe. Die Taste ganz links schaltet nur Blaulicht, ohne Hupe! wie die Blaulicht-Taste der RTK6 (rechts neben der gelben)!

Und das Ganze nochmal zum Nachlesen:
http://www.pintschbamag.de/fileadmin...0288400801.pdf

Das bei einem BT die KL-Taste fehlt, liegt daran das HiOrgs bei einschalten der Kennleuchten sich schon im Klangfolgebereitschaftmodus befinden müssen.

Nur die Polizei darf auch nur mit Kennleuchten fahren, z.B. bei Schwertransporten.

Gruß Christian

Ja Danke für die Antworten.

Wobei die BT`s mit die Kennleuchtentaste ganz links auch in Rettungs- und FW -Fahrzeugen verbaut werden! Glaube da gibt es keine extra Vorschiften für...

Die Vorschrift gibts, aber wo kein Kläger da kein Richter....

Gibts bei den RTK6-BE's übrigens auch. Da ist dann auf Feuerwehr/Rettung programmiert und die Kennleuchtentaste ist dann abgedeckt.

Danke noch mal für die Hilfe.
Hab trotzdem noch zwei Fragen.Ist es richtig das ich bei der Pol. Ausführung immer nur einen ASG schalten kann (was mir bekannt ist)während ich beim Notarzt BT alle auf einmal schalten kann?
Und ist bei der Klangfolgebereitschaft nur das Stadtsignal möglich?
Danke im voraus und einen schönen sonnigen Samstagabend.

Ja, bei der POL-Ausf. nur eine "Dispay bzw. ASG-Tase". Bei dem BT110 Rettung und Feuerwehr kann man alle drei gleichtzeitig einschalten.

Für die Kangfolgebereitschaft (eine Tonfolge bei Betätigung der Fahrzeughupe) ertönt eine Tonfolge mit dem Stadtsignal.

Das Ladsignal lässt sich nur einschalten, wenn:
- Kennleuchten und Hupenbereitschaft eingeschaltet sind
- (Stadt-) Signal eingeschaltet ist (min. eine Tonfolge)
- und dann nocheinmal die Taste für Klangfoglebereitschaft (S/L) gedrückt wird.

Ja Danke, hat mir weitergeholfen.Müssen die ASG Tasten mitblinken, da ja keine extra Kontrolleuchte für ASG vorhanden ist?

das weiss ich leider auch nicht. habe nur eine ausführung "rettung" und eine "feuerwehr" hier. kann ich mir aber eigentlich nicht vorstellen.

Richtig, bei Inbetriebnahme des ASG blinkt die entsprechende Taste mit.

Das machen die leider bei mir nicht.

Die müssten nur leuchten... nicht blinken.

Bei mir ist Blaulicht, Berreitschaft und Stop Pol (vorne) an.

http://img172.imageshack.us/img172/5663/bt110yi4.jpg

Oder hier:

http://de.youtube.com/watch?v=EU9-H_hLfQo

ab Minute 3 kannst du das auch sehen.
Und High Quali nicht vergessen !

Moment Basti, es gibt auch Versionen die blinken. Aber ich habe grade nochmal nachgeschaut. Bei den alten Modellen ist nur Dauerlicht.

Ich habe beim BT 120 / BT 121 gesehen, dass die Tasten geblinkt haben (auf der RETTmobil 07).
Beim BT 110 habe ich das auch noch nie gesehen.

Auch Beidenteile wie NRW, BaWü usw. haben diese Funktion.

Und schon wieder eine Frage:
Die Taste unten ganz rechts beim BT-110 ist da um eine Tonfolge in verminderter Lautstärke zu geben.Vorraussetzung dafür ist Blaulicht und eingeschaltete Hornbereitschaft.
Das geht bei mir aber nicht.Hat das etwas mit Stecker zwei Pin 6(Test)zu tun, und wenn ja wie schließe ich das denn an?
Gruß Achim.

Test geht wie folgt: "RKL ein" und dann "Test" drücken

Vorraussetzung ist das Stecker 2 mit Pin 6 an der Anlage mit angeschlossen ist. Ansonsten kannst du dieses auch überbrücken. Ich habe die Testleitung direkt mit "RKL ein" gebrückt. So habe ich die Anlage automatisch gedrosselt.

Also das verstehe ich nicht ganz.Es funktioniert auch nicht mit der Brücke von Pin 6 zu "RKL EIN" bei mir.
Am Stecker zwei der Pin 6 gibt beim drücken Plus frei.Ich habe aber Minuseintastung.Wo soll ich denn den Pin 6 anklemmen.
Gruß Achim.

Test kommt auf +12VDC. Müsste eine orange Leitung sein. Die Testfunktion hat nicht mit der Eintastung der Anlage zu tun.

Also dem orangenen Kabel habe ich schon im RTK Dauerplus gegeben wegen der Lautstärke.
Nun weis ich garnicht mehr weiter oder ich schnall das einfach nicht.

Nun ist mir alles klar. Danke Basti.

Gerne, kein Problem. [99]

Folgendes Problem habe ich:

Testleitung an PIN 6 Stecker 2 gelegt. Plus kommt bei Drücken der Test-Taste auch in der RTK an der richtigen Stelle an. Aber von verminderter Lautstärke keine Spur. Wenn ich Hornbereitschaft & KL einschalte und die Test-Taste drücke, tut sich irgendwie gar nix... Muss ich die gedrückt halten oder dazu das Horneinschalten oder wie?

Ansonsten geht alles.

Hast du die Zündung an? Weiß jetzt nicht auswendig welche belegung. muss ich erst schauen.

Weil normal reicht es blaulicht an und test drücken. aber dafür muss die zündung an sein.

Was heißt "Zündung ein"?

Ich schalte die KL ein, laufen. Tonfolge über Schalter in laut geht auch.

Wenn KL laufen und ich Test drücke, tut sich nix... Davon ab: was bewirkt denn der Test-Fuzzi? Schickt der nur Plus zur RTK? Weil davon läuft ja auch keine Tonfolge.

Bei der RTK 4 mit den Hella-Einbauschaltern schalte ich die KL ein, dann den Schalter TEST (also Dauerplus auf orange). Wenn ich dann die Tonfolge dazuschalte, ist die leise. Nur vom Test-Schalter tut sich nix.

So ich hab jetzt mal nachgeschaut. Und dir per Mail man den Anschlußplan geschickt. Hoffe er hilft dir weiter.

Dank Dir.

Im Grunde habe ich keinen Unterschied meines Anschlusses zu Deinem Schaltplan entdeckt.

Ich müsste doch nur KL&Klangfolgebereitschaft einschalten und dann, wenn die KL laufen, TEST drücken, oder?

Und das ist es, was mich wundert: dadurch wird nur plus auf orange gelegt (solange Test gedrückt ist) - aber dadurch läuft doch automatisch noch keine Tonfolge ab, oder?

Problem wie folgt gelöst: es gab nie ein Problem.

Wenn ich KL und Klangfolgebereitschaft einschalte und dann TEST gedrückt halte und dann "Horn ein" zuschalte, läuft das Signal gedämpft ab (solange gedämpft, wie ich TEST halte).

Nur dadurch, dass bei der anderen Anlage nur 2 LSP verbaut sind und diese auch noch von mir weggerichtet sind, kommt mir das leiser vor, als bei der 3 LSP Anlage, die mit zwei LSP zu mir gerichtet da steht.

Jetzt frage ich mich nur, wie das mit dem einen einzigen Testdurchlauflauf klappen soll... Gilt das überhaupt für die RTK 4 oder nur für TOP..-Anlagen? Hupeneintastung ist bei mir nicht angeschlossen (mangels Hupe), liegt es vielleicht dran?


Dann kann ich auch (TEST immer noch gedrückt) zwischen S/L umschalten.