Britax 274 Series
 

Hier möchte ich meinen aktuellsten Neuzugang vorstellen.
Eine Britax 274 Series in gelb-orange.

Die Leuchte wurde von einem Fuhrunternehmer angeschafft, um sein Fahrzeug auf einer Autobahnbaustelle mit Gelblicht kennzeichnen zu können.
Da der originale Britax-Stecker beschädigt war, musste ich ihn durch einen universalen DIN- / Kfz-Stecker ersetzen.


Die Leuchte ist mulitvoltagefähig und arbeitet in einem Spannungsbereich von 10,8 bis 30 Volt "ohne die Notwendigkeit von Einstellungen" (O-Ton Bedienungsanleitung).

Anhang 23566

Auf dem Gehäuse sind die Typenschilder und Warnhinweise teilweise schief aufgeklebt.

Anhang 23568
Anhang 23567
Anhang 23569

Die Lichthaube ist klar, oben ist der Britax-Schriftzug vorhanden und es ist ein erster Blick auf die Stabblitzröhre möglich.

Anhang 23579

Die Stabblitzröhre wirkt sehr klein, schafft es aber durch die gute Fresnell, die Lichthaube großflächig auszuleuchten.

Anhang 23571

Die Fresnelllinse ist außen glatt und mit dem Gehäuse und der Platine verschraubt.

Anhang 23572

Von oben ist die Verschraubung erkennbar.
Vier Schrauben mit klaren, T-förmigen Unterlegscheiben halten die Fresnelllinse auf der Platine.

Anhang 23573

Blick auf die demontierte Fresenlllinse und die Schrauben.

Anhang 23574

Anhang 23575

Nach dem herausnehmen der Platine kann man auf die Innenseite des Magneten (mit Kunststoff überzogen).

Anhang 23578

Blick auf die Unterseite der Platine.

Anhang 23576

Die Aufkleber lassen vermuten, dass die Platine am 12.02.2010 gefertigt wurde.

Anhang 23577


Die Doppelblitzleuchte erzeugt ein gut wahrnehmbares Signal und ist für den Fahrbetrieb bis 64 km/h zugelassen.
Lt. der Montage- und Bediensungsanleitung wurde die 274 Series im Windkanal bei 193 km/h getestet, aus Sicherheitsgründen wurde sie jedoch nur ein Drittel der getesteten Geschwindigkeit freigegeben.