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Also ich habe die Auskunft erhalten, dass es mit dem Standard- LSP funktioniert. |
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Wenn es mit der neuesten Version geht, geht es auch mit den anderen. :roll: |
naja, so würde ich das nicht unbedingt sagen.... Weis jemand was in der Box drin ist die an den LSP dranhängt ? Sollte der Wiederstand des LSP V ein anderer sein, dann kann schon die ZSE im Dauerbetrieb schaden nehmen....
Vielleicht stellt sich die ZSE auch automatisch auf den LSP V ein, und das geht nur bei dem neuen, wer weis. Es muss ja eine grund haben, warum die für die LED einen ZSE 4.xx entwickelt haben. |
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LED HKL und LED-Scheinwerfer werden erkannt (evtl. auch die HWL-LED). :frage: Hella hat doch nicht, als sie den neuen LSP-V entwickelten, an die RTK-6 LED gedacht und 2 verschiedene Systeme eingebaut. :idee: Der neue und der alte LSP haben die gleichen Werte. Es währe generell schwachsin von Hella gewesen, wenn sie eine komplett andere ZSE gebaut hätten, da sie ja schon eine haben die nur auf LED Technik optimiert werden musste. Warum also eine neue Akustik? Zumal sich die LSP-H für den verdeckten Einbau gut eignen und bereits die richtigen Werte haben. Der Sound möge sich verändert haben aber die Technischen Werte etc. glaube ich nicht. |
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Ich habe auch gehört der Hauptgrund für die ZSE 4. sei u.a. das ASG-Matrix mit WL-LED. Das konnte nämlich die ZSE 3. nicht. |
So ich habe es jetzt bei meiner RTK6-SL LED getestet.
Habe meinen ältesten LSP herraus gesucht (der der ersten Generation) und ihn direkt an der ZSE angeschlossen. Das Horn läuft wunderbar. Sowohl Stadt als auch Land (wobei das neue Stadtsignal sich richtig gut anhört, dennoch fand ich das alte schöner. Ist aber auch Programmierbar) Beim Anhalte-Yelp ist mir aufgefallen das es nur noch das "Quietschige" gibt. Sowohl bei Stadt als auch bei Land. |
Unser Basti fackelt nicht lange rum sondern testet es einfach. So muss das sein! [99]
Danke für die Auflösung! [99] |
Ich habe gerade Meine LED Anlage auch umgebaut.
Mit einem LSP der 3. Generation ist das Betreiben also auch kein Problem. Ebenso Funktionieren noch die alten HWL-GL an der neuen ZSE. Leider konnte ich meinen BSX nicht mit einbauen, denn an diese Stelle ist jetzt der ASW hingewandert. -> Leute versucht nie "mal schnell" den ASW auf die andere Seite zu bauen, das ist mehr arbeit als erwartet, man muss dazu die kompletten Hauben + Halter entfernen da man sonst an die schrauben nicht hinkommt. |
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Ich glaube ich muss mir auch so eine LED Anlage bestellen, allerdings Stadtmodell, und baue die dann um in ein "altes" Gehäuse mit Gittern und LSP. |
Wieso das, Marcel ?
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Weil mir das besser gefällt, und die Anlage gibt es ja auch, irgendwo hab ich mal ein Bild gesehen. Normal grüne RTK 6 als LED Anlage.
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Ich hab grade gemerkt das man den RTK 5 Lsp ohne Probleme an die RTK 6-SL Led an die Lsp Buchse anschließen kann:).
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Bilder sagen mehr als 1000 worte.....
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Ich hab die RTK 5 gerade wieder zusammen gebaut:(.Aus jeder RTK 6-SL Led geht das Kabel für den Abgesetzten Lsp raus.An diesem Kabel ist noch ein kurzes Schraubstück mit Kabel dran.Das muss ab so das die Buchse frei ist.Am Lsp der RTK 5 ist genau so eine Buchse dran.Den muss man einfach nur dran drehen und fertig.Funktioniert wunderbar.Und das ist dann auch keine Bastelei.Das ist der Anschluss unterhalb der RTK 6-SL Led das kurze Schraubstück mit Kabel einfach abdrehen.Der Stecker des RTK 5 Lsp passt genau darauf.Ich hab mir einfach mal ein Bild von Konsi geklaut um es zu veranschaulichen,hoffe Du nimmst es mir nicht übel:schäm:.
http://www.bildercache.de/minibild/2...171302-395.jpghttp://www.bildercache.de/minibild/2...192550-221.jpg |
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Motor Läuft-> Fahrzeug kann abgeschlossen werden. :idee: |
Ja, aber da fehlt das Y Stück für die beiden RTK 5 LSP anzuschließen, und wenn du nur einen anschließt, dann wird der nicht lange halten,da einer nur 35W verträgt, und die 6er 70W raushaut.
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Das wusste ich wiederum nicht:(.Hab aber auch nur kurz den Anhalteyelp getestet.
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