FS Twinsonic 12F
 

Hersteller: Federal Signal
Typ: Twinsonic 12F
Series: A1
Volt: 12V
Produktionsjahr: 1976

Da ich heute beim Zoll war, will ich auch nicht unfair sein und zumindest zeigen was im Paket ist.

Und nein, dass sind keine amber domes...:grrr:
Ich steh mit dem VK in Kontakt. Das war so nicht vereinbart.
Das es kein Neuzustand ist, war klar. Aber da brauch ich ja 80er Schleifpapier...

Ach komm Steve, beige farbene Domes stehen dem TS doch gut :grinser:

Es wäre der erste TS mit so einer Farbgebung.
Ich hab schon ne Teile Liste bei Suche erstellt. Da kommt gewiss noch mehr.

"schönes" Projekt!

Wie sehr man sich über den Zustand ärgert hängt ja auch immer sehr vom gezahlten Preis ab.
War wohl mehr als 50$ + Versand&Zoll, oder?

Knapp 300€ plus Zoll.
Hab aber ne Gutschrift von $100 ausgehandelt.

Der 12F sah auf den Bildern nicht so schlimm aus.

Eine Stunde Frust und 400er und 600er Schleifpapier später...

Gratuliere [14]

Ein sehr schönes Projekt!!

Ja, Projekt kann man das ruhig nennen.

Nach weiteren 1000, 1500, 2000 und 2500er sind wir nun hier.
Besser wird es gewiss nicht. Und das ist nicht so dolle.

Allein schon dieses Ergebnis ist klasse.
Wahnsinn was Du aus den Domes noch rausgeholt hast :)

Nee, wirklich zufrieden bin ich nicht. Die Federal Signal Hauben (egal ob Aero oder TS) sind m.M.n widerstandsfähiger was die Herausgabe des Gilbs angeht. Da sind mir Code3 XL lieber. Die lassen eher von der gelblichen Seite ab.
Und sowas fällt ja bei klaren Hauben besonders deutlich auf.

Aber eine beachtliche Verbesserung ist es dennoch!
Da habe ich genau die entgegengesetzte Erfahrung gemacht. Wann immer sich Hauben bei mir "gewehrt" haben waren es Code3!

Mhm, interessante Ansichten.

Diese 12F ist Serie A1. Zumindest laut den Endkappen. Wie ist es da mit den SB Halterungen? Verbaut sind die runde Vollversion. Die sind aber ziemlich korrodiert. Ich habe aber noch einen guten Satz der "Materialsparversion". Wäre das auch korrekt?

Den bisherigen Bildern nach passen die vollen Halter mit der LSP-Grundplatte aus Alu zusammen. Wenn dann auch noch ein Typ 1 Motor verbaut ist sieht das soweit stimmig aus.

Mein 12F ist ein A1A - hat also schon die abgespeckten Halter, die Kunststoff LSP-Grundplatte und den Typ 3 Motor.

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So arg schlimm, das man die nicht wieder herrichten könnte, sieht das auf dem Bild aber garnicht aus.
Bekommt man eigentlich recht gut wieder blank!

Ich hab gestern noch runde Halterungen bereits aufbereitet gefunden.
Der Motor ist rund und von 1976.
Das Alter des Balkens hätten wir damit auch.

Hier mal ein paar Neuigkeiten.

Sämtliche schwarze Teile wurden gesäubert, geschliffen und schwarz neu lackiert.

Die Gearbox habe ich zerlegt und gesäubert. Auf eine Neuverzinkung habe ich verzichtet. Daher wurde es nur geschliffen. Besonderes bei den sichtbaren Stellen.

Da ich die zwei roten Filter des Flasher aufgrund einer massiven Hitzeverformung nicht nutzen konnte, habe ich direkt zwei neue Filter in amber bestellt.
Ausgangspunkt aller 12F Filter sind die DIETZ 77-066 Streuscheiben.
Also bestellen und eigentlich ist es fast ein bissel schade diese zu zersägen.

1. abkleben
2. Maße von den vorhandenen roten übernehmen
3. das Klebeband eignet sich gut, dass man jederzeit korrigieren kann
4. ausschneiden mit dem Dremel und die Kanten entgraten

Ach guck an, dass wusste ich gar nicht. Das die Filter, aus den Streuscheiben, hergestellt werden.
Man lernt ja nie aus :D

Gern geschehen. :D

Ich habe mal den einen dome fertig bekommen.
Er wird leider nicht wirklich besser.

Im Zentrum der Ziehnaht ist er schon sternförmig blind. Da kann man nix mehr machen.