Okay, meine ich ja. Aber nun sind selbst die Schrauben wie neu. Respekt!!!

Bist du dir da sicher?
Zugegeben die Teile waren/sind etwas dunkler als der Rest aber das habe ich dem Material und z.T. dem verwendeten Fett (bei meiner war ja alles mit Graphitfett zugekleistert) zugeschrieben.

Hatte (zumindest bei den Zahnrädern) nicht den Eindruck, das die nach dem Drehen/Fräsen noch eine extra Oberflächenbehandlung erfahren haben.
Und auch auf den, wenn auch spärlich, im www vorhandenen Bilder der Unterseite sah mir das bisher nicht danach aus. :kratz:
Was ich immer sage: Der Typ is total irre! :D

Also bei mir war es so das die Zahnräder und Zahnstangen vorher auch schwarz waren. Erst nach dem Schleifen sah man das blanke Metall

Anhang 20975

Ahh Steve jetzt hab ich deine Frage erst richtig verstanden:D

Ja bei allen meinen Projekten habe ich bisher auch die Schrauben alle neu verzinken lassen. Das sieht besser aus und so halten sie nochmal 40 Jahre.

@Thorsten: Hab nie behauptet das ich normal bin :P

Und die Restauration geht gut voran. Da ich jetzt alle Schrauben wieder habe konnte ich den Motor zusammensetzten.


Anhang 20976

Hab ich so vorher nur noch nicht gesehen und war daher etwas verdutzt.
Aber wenn es so war, dann soll es natürlich auch so bleiben. [14]

Bin doch immer wieder erstaunt, wodurch sich zwei "gleiche" Leuchten so alles unterscheiden können.

Da hast du Recht.
Als du mir mal die ganzen Unterschiede bei den MX 7000 Balken aufgezählt hast war ich auch sehr erstaunt. Hatte ich so noch nie drauf geachtet.

Hier mal alle Einzelteile eines Lampenhalters:

Anhang 20978

Fertig:

Anhang 20979

Anhang 20980

Zunächst wird die Welle in den Halter gesteckt und mit einem Splint befestigt.
Dann kommt der Kohlebürstenhalter. Dieser wird mit einer Madenschraube befestigt.
Am Unterteil des Kohlebürstenhalters wird das + Kabel angelötet. Eine Isolierscheibe schützt vor einem Kurzschluß. Das Massekabel wird direkt an den Halter geschraubt.
Die Kohlebürste wird dann von Oben eingeführt und mit einer Verschraubung gesichert.
Dann noch Leuchtmittel rein und den Federhalter drüber...Fertig!

Einfach nur unfassbar!
Es ist eine echte Freude für mich die Bilder zu sehen. Ich habe noch nie so eine ordentliche Restauration gesehen. Die Teile sehen am Ende wirklich aus wie aus der Zeitmaschine.

Danke fürs Kompliment :)

Heute hab ich mir mal die Leiterbahn vorgenommen.
Die Kupferschicht, für eine Frontleuchte, war schon sehr abgenutzt. Deshalb habe ich diese ersetzt. Genutzt habe ich eine dünne Kupferfolie, selbstklebend. Hab diese von der Firma Conrad im Internet bestellt.

Die ersten Tests waren sehr erfolgreich. Das Material leitet gut. Wie die Beständigkeit ist werde ich im Laufe der Zeit ja sehen.

Anhang 21001

Anhang 21002

Heute ist das Innenleben fertig geworden.
Hat ganz schön gedauert bis ich wieder die richtige Einstellung aller Lampen gefunden hatte. Wenn man sich nur um 1mm verschraubt passt das ganze Zusammenspiel nicht mehr.
Das Anchlußkabel ist Homemade. Habe es so wie vom Werk her vorgesehen das man die klaren Leuchten seperat dazuschalten kann.

Wie verprochen hab ich mal ein paar Detailbilder gemacht.

Anhang 21033

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Ich hoffe das Ende des Monats die Base fertig ist. Dann kann ich den Rest zusammenschrauben.
Funktion ist zumindest da uns auf einegen Füßen steht die Leuchte auch schon. So kann ich sie schonmal ins Regal stellen :)

Hammer!

Wie neu ist fast untertrieben!

Gell, ist ne schöne fummelei! :D

@ Sascha

Was für Kabelschuhe nutzt du? Ich quetsch die immer mit der Plastikkappe.

Jupp ist es ;)

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Ich nutze Kabelschuhe von Conrad Elektronik.
Damit die so aussehen nutze ich folgenden Trick:

Ich ziehe die Plastikhülle ab.
Dann quetsche ich den Kabelschuh aufs Kabel. Dabei wird das Metall in zwei Schritten um Kabel gequetscht. Erst eine Seite des Metallflügels und dann die andere Seite. Dann sitzt das Bombenfest.
Dann wird die Plastiktülle wieder drüber gezogen und von Unten einmal gequetscht.
Das schont die Plastiktülle und beim anschrauben sieht man davon nichts. Trotzdem rutscht die Tülle nicht runter und der Kabelschuh sitzt richtig fest, es wackelt nichts mehr.
Und es sieht noch gut aus! Da man keine Quetschstellen sieht.

Auf in den Endspurt.

Das Unterteil ist vom verchromen wieder da. Die Typenschilder habe ich mit Blindnieten befestigt.

Anhang 21068

Das Domegummi besteht aus vier Teilen die ineinander übergreifen

Anhang 21067

Das Unterteil hat ein Base Gasket von Federal Signal bekommen. Das Innenleben wurde mit sechs Schrauben am Unterteil befestigt.

Anhang 21069

Jetzt läuft die Leuchte erstmal Probe um event. Fehler zu finden und ggf. Zu beheben. Denke mal Mitte der Woche wird die Leuchte fertig.

Laß mich ja nie in die Nähe deiner AB! Ansonsten kann ich für nix garantieren :D
Hast du die neu gemacht?
Bei meiner sind die Geraden so geschrumpft, das sie A) nun zu kurz sind und B) die Löcher nicht mehr passen. Da muß ich mir noch neue "schnitzen"
Hat die ne überstehende Dichtlippe bzw. wie sie die im Querschnitt aus?

Beim Suchen nach geeignetem Material bin ich auf dieses Profil gestossen: http://www.ebay.de/itm/281214956146?...%3AMEBIDX%3AIT

Bin noch am überlegen, aber das sollte dem ursprünglich verwendeten doch schon recht nahe kommen. Oder?

Es war ein Domegummi eingerissen. Das habe ich neu anfertigen lassen. Alle Anderen wurden mit Pflegemittel behandelt. Die Maße gingen alle noch. Wenn du deine neu anfertigen lassen musst dann kannste zur Firma POPP BAD BEVENSEN. Da gibs du die Alten ab mit den richtigen Maßen. Dann sollten die das hinbekommen. Da hab ich das gerissene neu anfertigen lassen. Hatte damals für meinen TS100 Speaker da auch Dichtungen anfertigen lassen.

Wenn du bei ebay.com Federal Signal Base Gasket eingibst sieht du recht genaue Beschreibungen der Base Gummis. Dein rausgesuchter Link kommt dem wirklich schon sehr Nahe!

Oder hier nen Link:
http://m.ebay.com/itm/251727838518?nav=SEARCH

Ich behalts mal im Hinterkopf. Da nur die geraden neu müßen (komischer Weise passen die gebogenen noch :kratz:), werd ich das mal selber versuchen.
Ah, cool!

Die Nut zum aufstecken sieht aber recht dünn aus.
Glaube nicht, das das bei meinem Guß-Unterteil passt. Ist doch recht massiv (ca. 3-4mm).