Blitzreihenfolge Hänsch Motorradanlage (Typ 45+09)
 

Moin zusammen,

ich habe hier eine Motorradanlage nebst originalem Steuergerät für die Frontblitzer Typ 45 ("Blitztitten") und hinten eine Typ 09 auf Teleskop.

Problem dabei ist, wenn ich zwei Leuchten anschließe (eine Typ 45 und die Typ 09), arbeitet die Anlage einwandfrei, wenn ich die zweite Typ 45 an den dritten Ausgang anschließe, dann blinkt nur noch diese, die Typ 09 hinten ab und zu mal und die zuerst angeschlossene Typ 45 vielleicht einmal die Minute (eher noch weniger). Die zuletzt angeschlossene Typ 45 blitzt quasi im Sekundentakt. Gleiches Ergebnis, wenn ich die Ausgänge vertausche. Mach ich die dritte wieder ab, blitzen die eine Typ 45 und die 09 hinten wieder ganz normal.

Die oben genannte Anschlussreihenfolge mache ich natürlich nicht im laufenden Betrieb, die Anlage wird immer stromlos gemacht. Weiß jemand, woran dies liegen könnte? Die zweite Typ 45 blitzt auch ganz alleine angeschlossen im Sekundentakt. Einziger Unterschied ist, dass die Blitzröhre nicht mit Kabelschuhen angesteckt ist, die Leitung ist direkt angelötet.

Danke für eventuelle Tipps!

Marc

Also unsere Kräder mit Blitztitten und 09 haben die Möglichkeit vorne und hinten getrennt ein- und auszuschalten.
Die Blitztitten blitzen immer syncron, die 09 von unabhängig.

Wie das allerdings verdrahtet wird kann ich dir nicht beantworten. :schäm:

Geht das alles mit einem einzigen Steuergerät?

ja, ist eins mit 3 ausgängen

Ja, ist hier auch so. Ich weiß aber noch gar nicht, ob ich das getrennte vorn/hinten überhaupt verkabel. Mir war es eigentlich wurscht ob die gehen, aber da ich für einen unschlagbar günstigen Preis an alle drei samt Steuergerät gekommen bin, möchte ich sie nun auch in Betrieb nehmen (ohne Steuergerät hätte ich einfach eine blinkende Pseudo-LED eingebaut, damit die Kinder was zu guken haben). Ich muss sie trotz Eintragung im Fahrzeugschein ja eh abdecken, und sei es nur darum, keinen Ärger mit der Exekutive zu bekommen.

Das ist das komische, 09 und die eine 45 blitzen synchron, solange die zweite 45 nicht angeschlossen wird und dies, egal an welchen Ausgang am Steuergerät ich die einstecke. Stecke ich die zweite 45 an (auch egal an welchem Ausgang), blitzt diese im Sekundentakt, die 09 nur noch sehr träge und die erste 45 vielleicht einmal die Minute, manchmal auch zweimal.

Ich vermute, dass es an der Blitzröhre selbst liegt (woran auch sonst, Ausgänge sind ja ok, Kabel ist ok...vielleicht hat sie zuwenig oder zuviel Widerstand oder andere Werte, ich kenn mich da überhaupt nicht aus). Eben bei Hänsch auf der Seite gesehen, dass die die Blitzröhren für gar nicht mal so viel direkt verkaufen. Ich schreib denen einfach mal, vielleicht haben die eine Idee (wenn sie überhaupt drauf antworten).

(Sorry, bin eigentlich kein Blaulichtsammler, mir gings nur um die Vervollständigung meines alten Polizeimoppeds, deswegen ist der Fachjargon vielleicht nicht unbedingt passend).

Es wäre zu überlegen, ob du den ganzen Kram nicht zu Hänsch schickst und überprüfen lässt.

Dabei bittest du um eine verständliche Montageanleitung und für relativ kleines Geld bekommst du eine überprüfte, ggfs. reparierte und anschlussfertige Anlage zurück.

:idee:

Falls nochmal jemand vor dem gleichen Problem steht: Es war eine Blitzröhre. Nach dem Austausch funktioniert die Anlage einwandfrei und alle Blitze blitzen gleichzeitig und im Takt.

Nochmal zur Schaltbarkeit der BMW-Anlage. Ich habe heute mal ausprobiert. :D

Schalter 1: An / Aus
Schalter 2: Blitztitten / Blitztitten & Typ 09 / Typ 09

Bei gemeinsam geschalteten Blitztitten und Typ 09 blitzen alle drei Leuchten syncron. :idee:

Muss meine Aussagen von oben also als falsch zurückziehen. :schäm: