FS184 wird langsam.... Warum ?
 

Habe kürzlich eine FS184 geschossen. Seltsam an dem Trumm - wenn die 5min läuft wird sie immer langsamer. Am Netzteil liegt es nicht.
Kohlen verbraucht ??

Sie wird nur langsamer, aber nicht dunkler, korrekt?

Korrekt !

Hast du das Getriebe auseinander genommen?

Nö Steve !
Mach ich über die Feiertage....

Mich wundert nur, dass es erst nach einiger Zeit so langsam wird.

Vielleicht ist der Widerstand im Getriebe mit der Zeit größer. Aber woher?

Ich grübel die ganze Zeit ob es ein Problem mit der Wärmeausdehnung sein könnte. Wenn es ein Problem mit der Spannung oder dem Widerstand gibt müsste sich eig. auch die Helligkeit ändern.:kratz::frage:

....so ! Leuchte zerlegt und so klug/dumm wie zuvor !
Keine Ahnung - meine Vermutung liegt bei einer Motorermüdung. Am Anfang kann man die Motorwelle fast nicht festhalten und nach einigen Minuten lässt sie sich zwischen Daumen und Fingwer stoppen.....

Aber warum sollte er am Anfang noch ordentlich Saft geben.

Wie ist das, wenn Du es einschaltest, abschalten und ein paar Minuten wartest?
Sind die Anzeichen die gleichen? Oder ist er nach den paar Minuten auch so langsam wie beim abschalten?

...ein paar Minuten ändern nichts. Erst über längerem inaktiven Zeitraum dreht die Achse wieder richtig...

Könnte mit Wärme zusammenhängen. Etwas erwärmt sich, dehnt sich viell aus und dadurch wird der Motor schwächer.

Hast Du mal einen anderen Motor drangehängt?

....öh... Nein ! Habe grade mal keinen passenden Ersatzmotor herumliegen :(

Es dürften sämtliche großen Motoren von FS passen.
Also aus der 17x Reihe, wie auch AeroDynic, Twinsonic usw.
D.h. wenn du von solch einem Exemplar mal kurz den Motor ausleihst...

Miss mal nach ein paar Min. direkt am Motor (beide Pole gleichzeitig!). Bricht dort die Spannung ein?

....ich bringe das Thema hier mal zum Abschluß.

Ich habe nun einen anderen Motor eingesetzt (an dieser Stelle vielen Dank an Eric_6913 für den Deal) und nun läuft/dreht die 184er ganz so wie sie soll.
Bei Gelegenheit werde ich mal den alten Motor zerlegen......

Wie angekündigt wurde der Motor zerlegt und gereinigt. Die Kohlen sind in Ordnung. Warum der Motor nach der Reinigung weiterhin schwächelt ist mir ein Rätsel :frage:
Die Welle kann zwischen Daumen und Zeigefinger ganz leicht angehalten werden.

Wie sieht den die Kupferspule aus? Ist da ein Unterschied festzustellen?

Magnete altersbedingt schon zu schwach?

Spule war voll schwarzen "Staub". Also wahrscheinlich Abrieb von den Kohlen. Nach dem abblasen sah es eigentlich gut aus......