Hella KL 7000 M (gelb)
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Hier möchte ich meine Hella KL 7000 M vorstellen.
Es handelt sich dabei um eine Magnetkennleuchte mit Drehspiegel und Multivoltage, d.h. sie kann sowohl mit 12 Volt, als auch mit 24 Volt betrieben werden. Dazu muss lediglich das Leuchtmittel, eine H1-Lampe, ausgetauscht werden. Die Stromversorgung der KL 7000 M erfolgt über ein Spiralkabel mit Universal-Stecker am Ende. Die KL 7000 ist die aktuelle Produktreihe von Hella-Einzelleuchten. Anhang 24986 Befestigt wird die KL 7000 M mit fünf gummierten Magneten. Weiter findet sich an der Gehäuseunterseite eine schwarze Abrutschsicherung. Anhang 24989 Die Lichthaube der KL 7000 kann ohne Werkzeug abgenommen werden. Dazu wird lediglich die Haubenverriegelung durch drücken des runden Knopfes gelöst und die Lichthaube kann nach einer Drehung gegen den Uhrzeigersinn vom Leuchtengehäuse genommen werden. Anhang 24987 Im Leuchteninneren findet man einen Parabolreflektor mit Doppelriemenantrieb und dem Motor (Einbaulage stehend). Durch den Riemenantrieb ist die KL 7000 M im Betrieb sehr angenehm leise. Anhang 24990 Typisch für Hella-Rundumkennleuchten ist die mitdrehende H1-Birne. Sie kann nach hinten aus dem Reflektor entnommen werden. Anhang 24993 Die Stromversorgung der mitdrehenden Teile erfolgt über Schleifkontakte. Anhang 24992 Unter der gummigelagerten Trägerplatte (mit Drehspiegel und Motor) erkennt man von unten eine Platine. Sie ermöglicht es die KL 7000 mit unterschiedlichen Betriebsspannungen zu betreiben und trotzdem eine konstante Drehzahl des Drehspiegels zu gewährleisten. Anhang 24991 Das Typenschild der KL 7000 M ist mittels weißem Tampondruck auf dem Gehäuse aufgebracht. Es ist auch bei aufgesetzter Lichthaube lesbar. Das Typenschild beschreibt leider den Auslieferungszustand der Leuchte, daher ist auf meiner 24 Volt als Betriebsspannung angegeben. Anhang 24988 Anhang 24996 Die orange KL 7000-Lichthaube ist mit einer Optik (horizontal und vertikal geriffelt) ausgestattet. So wird nach Herstellerangaben das Licht besonders gut verstärkt und länger wahrgenommen Auf die KL 7000 passen jedoch auch andere Lichthauben. So ist auf dem linken Bild meine KL 7000 M mit einer Bosch RE 60-Lichthaube zu sehen. Die Leuchte ist dann brutal hell! Auf dem rechten Bild ist die Lichthaube einer KL Junior aufgesetzt - so wird die KL 7000 auf Volvo Nutzfahrzeugen (mit mattem Reflektor) verbaut. Die Brechung des Lichtes ist dann weniger intensiv als mit der Original-Lichthaube. Anhang 24995 Anhang 24994 Die KL 7000 M ist eine hochwertige Kennleuchte aus dem oberen Preissegmet, ist aber in Puncto Lichtleistung, Anwenderfreundlichkeit (sehr leiser Antrieb!) und Verarbeitung jeden Cent wert. |
KL 7000 M (blau)
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Nach dem Zugang einer blauen KL 7000 M hier ein paar ergänzende Bilder und Anmerkungen.
Anhang 16967 Vom Aufbau und der Technik im Inneren sind die gelbe und blaue Version identisch. Lediglich die Lichthauben unterscheiden sich dadurch, dass die blaue Ausführung ohne Optik ist. Anhang 16968 Das Gehäuse der blauen KL 7000 ist aus schwarzem Kunststoff, das der orangen ist orange. Anhang 16969 Das Typenschild der blauen KL 7000 M ist ebenfalls im Tampondruckverfahren aufgebracht und mit aufgesetzter Lichthaube lesbar. Wie bei meiner orangen KL 7000 M war die Leuchte im Ausliedferungszustand für ein 24 Volt Betriebsspannung bestückt, so dass die entsprechenden Angaben und Bestellnummern zu lesen sind. Anhang 16970 Dank der Multi-Voltage-Funktion kann die Leuchte nach dem Austausch des Leuchtmittels jedoch mit 12 oder 24 Volt betrieben werden. Eine orange, optiklose Lichthaube - von einer KLX 7000 - sieht auf dem schwarzen Leuchtengehäuse nicht nur sehr gut aus, sondern ergibt auch ein brutal helles Signalbild (selbstverständlich ohne Zulassung für den Straßenverkehr!). Anhang 16971 ;) |
Videos
Hier ein paar bewegte Bilder.
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Schöne Videos.
Vor allem die Unterschiede in der Lichtwirkung der Lichthauben mit und ohne Optik. In dem Zusammenhang muss auch ich immer wieder sagen: Hella Leuchten ohne Optik in gelb: 700/7000/5000 sind die besten. |
Zitat:
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Ok. Das war mir nicht bekannt.
Danke für diese ergänzende Information! [99] |
Doch Jan, ich habe dir mal ein Foto geschickt als ich bei Volvo war :D
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