Splithoff stellt Produktion ein
Gerade auf rkl.de gelesen und überrascht gewesen:
https://www.rkl.de/RKL-magazin/split...-ein/#more-162 |
:flenn::flenn::flenn::flenn::flenn::flenn:
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denke dass durch die guten Magnete mit Neopren heute einfach zu wenig Träger verkauft wurden. Bei den Taxizeichen kann ich mir aber keinen Reim machen davon sieht man ja sehr viele...
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Zitat:
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Ich finde die Splithoff KLT perfekt für "verdeckte" KdoW/NEF.
Das ist doch ein Skandal... :( |
Gerade eben hat Hänsch die Comet-S auf einem Kennleuchtenträger beworben. Soll in Fulda zu sehen sein.
Sind das dann Restbestände, oder woher kommen die Träger? https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net...67&oe=5B8C12DA |
Zitat:
Vllt hat Hänsch noch paar hundert auf Lager |
Das finde ich auch sehr merkwürdig. Können ja eigentlich nur Restbestände sein.
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Zitat:
Ebenso bei den unzähligen Formen der ESA Ich vermute eher, dass ein neuer Hersteller gefunden wurde, oder Hänsch andere Quellen hat. Rauwers hat ja ähnliches geplant. Auch scheint der Magnetfuß kein durchgängiges Gewinde mehr zu haben. Das war bei Splithoff anders. |
Es sind keine Restbestände, sondern neue Träger eines anderen Zulieferers.
Scheinbar haben die die alten Formen übernommen. Auf dem ausgestellten Träger mit Comet-S war noch das Splithoff-Symbol zu sehen. |
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Die COMET auf Kennleuchtenträger waren (sind noch) auf der RettMobil an verschiedenen Stellen zu finden... Überall stand Splithoff drauf...
Anhang 25376 |
Zitat:
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Von wem kommen denn aktuell die Träger, die z. B. Hänsch direkt anbietet?
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