Federal Signal Legend
:ko::ko::ko::ko:
Ich bin total von den Socken !! Gestern hatten wir eine ICE Übung und dort ist ein Auto vom Kreis an uns vorbei gefahren. Es hatte Sputnik Nanos und 2 FS Legend auf dem Dach. :ko::ko::ko::ko: Ist das Teil hell, das ist ja mal der reine Wahnsinn !! Ich habe noch NIE eine soooooooo helle Sondersignalanlage gesehen !! Dagegen haben selbst die Nanos schwach gewirkt (genau im Brennpunkt) Es war nachts, und die Straße war blau!! Kein Vergleich zu einer Movia LED die davor stand. Ich bin geschockt, sowas habe ich ja noch nie erlebt ! Hat jemand so ein Hammerteil ? |
Ja, ich :peace:
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dafür hab ich keine Zeit :roll:
Ich hab ihn in der Vollausstattung.... jemand Interesse? |
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Deswgwn ja die Bitte um Bilder und Video !!! |
2 Legend?
Was war denn das für ein FZ? |
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Da hätte auch einer gereicht :roll:
Legend sehe ich in letzter Zeit aber häufiger, allerdings nicht immer mit einem optimal eingestellten Blitzmuster. Welche sind eigentlich nur zulässig? Vermutlich nur Alt. Einzel, Doppelblitz, oder? |
Ja, einer hätte dicke gereicht, aber ein Wahnsinnslicht haben die Dinger gemacht !
Der Vordere hat (im Balken selbst) Vorne Rechts, hinten Links // Vorne Links , hinten Rechts geblitzt. Der hintere genau gegenläufig + RWS . Wirklich wahnsinnig hell !! |
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...ich hör' ja schon auf. :schäm: |
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Weil die ECE-R 65 seitensynchrones Blitzen im Balken fordert.
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Auch bei zwei Balken?
Ich habe das jetzt so verstanden, dass der vordere rechts blitzt und der hintere links. Da also zwei einzelne Leuchten am Werke sind, die "zufällig" gegenläufig blitzen, dürfte es doch nicht diese Vorgabe gelten. Oder doch? :kratz: Deutscher Regelungswahn... :( |
Er hat ja geschrieben "im Balken selbst", also sicherlich wie hier:
http://www.youtube.com/watch?v=NSZwVH5YHpA Auf dem Fahrzeug selbst wäre es egal, was die Balken untereinander machen. Das ist übrigens kein deutscher Regelungswahn, sondern europäischer. :D |
:kerze: Den (wichtigen) Teil der Aussage habe ich überlesen. :schäm: :schäm: :schäm:
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Hier der relevante Text:
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Wobei das in der Praxis wirklich niemanden interessiert, zumal sich die ECE-Regelung vorangig an den Hersteller richtet. Was der Kunde dann draus macht, steht auf einem anderen Blatt. Das ist bei Cruise-Lights ähnlich.
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