NEF Köln: 2097 oder 2298?
 

Welche ist das? M.E. ja ganz klar 2097 (sehr schön :) ) aber mir war neu, dass die in K verbaut werden...?

https://youtu.be/BPSi1UUSAlM?t=21m19s

Grüße - Pecco

Sicherlich wollte man Platz und/oder Geld sparen. Die Hörner sind hinter dem Blech mit WAS-Ausschnitt in der Stoßstange. Da passen nur zwei Hörner auf die eine Seite.

Diese Generation der Nef‘s waren die Ersten welche wieder mit Pressluft ausgeliefert wurden.

Dazu gab es auch ELWs die mit einer 2297 GM ausgestattet waren.
Die Nachfolger hatten dann beide 2097 im Motorraum.

Die Aktuelle Generation hat (wie auch alles andere der BF Köln ) kein Pressluft mehr..:(

Dieser Abwärtstrend hat sich aber auch im neuen Logo der FW fortgesetzt.

Philipp hat es ziemlich gut erklärt.

Auch bei den RTWs gibt's kein Pressluft mehr. (die Generation mit Zirkon Balken hat noch Pressluft alles was danach kam nicht mehr).

Wir haben aber erfolgreich dagegen protestiert und die neue Generation HLF die wahrscheinlich nächstes Jahr geliefert wird kriegt wieder Pressluft :D

Interessant ist auch das beim neuen PTLF wieder auf LAD334 zurück gegangen wurde... Man hat erkannt dass das Horn mit zwei LADs deutlich besser wahrnehmbar ist als mit den K-SR...