Historische Schweizer Polizeifahrzeuge
 

1965 mit KL 6 und Teardrop,sowie Motorsirene
1969 hat der T1 dann eine gelbe KL 6,statt der Teardrop erhalten,
und die Magnetfunkantenne wurde nachgerüstet.
Damals war der Funk noch nicht in allen Kantonen selbstverständlich.

Interessant auch, dass 1964 das eine Töff noch 2 blaue Kennscheinwerfer hatte und später gelb & blau.

Wobei das eine sehr seltene Ausstattungsvariante war

Whow,

absolut geniale Fahrzeuge!

Da kann man sich an den Details garnicht satt sehen...

Ciao
Michael

Dankeschön, kapo, für die tollen Fotos, die du da aus deiner Schatzkiste hervorgeholt hast! Daran werde auch ich mich wohl nie satt sehen können. Allein schon die Sirene am T1 ...

Wurde die blaue Kennleuchte nur auf der Anfahrt benutzt und die gelbe nur zur Absicherung der Einsatzstelle? Oder wurden beide auch mal gleichzeitig in Betrieb genommen?

Hat der kapo eventuell auch Informationen, Bilder oder eigene Erinnerungen bezüglich der TOP-1 in der schweizer Version? :)

Moin,

hat mich auch gestört, zum Glück gibt es Tipp-Ex...

Ciao,
Michael

... aber stören dann nicht die weißen Flecken auf dem Monitor? :kratz:

Ja, wieso Erinnerungen ? Die fahren ja noch herum :D Ich muss nur die Augen in der Stadt aufmachen. Teilweise sogar noch als W&G , nicht nur Pintsch Bamag. Die Fahrzeuge werden gut 10 Jahre eingesetzt. Nach Unfalltotalschäden wurden die Anlagen auch wieder neu verbaut.

Jetzt setzt die Stapo Züri aber immer mehr auf TOPAS, vereinzelt auch auf Hella.

Moin moin,

und was bedeutet dies für die Schweizer Sammler?

Dass sie sehr schwer an Material heran kommen, wenn die "alten" Anlagen immer wieder neu verbaut werden.

Aber unter uns: Ich find´s besser, als immer nur das Neueste verwenden zu müssen. Bin ja auch ein Fan alter Anlagen, sogar in meinen KdoW haben die "Schweinehupen" zurück gefunden und erfreuen sich eines neuen Lebens...


...jetzt wo Du es sagst... grübel...

Ciao
Michael

Passen die Hella-Dreher eigentlich ohne weiteres in die TOP 'rein? Wobei ich die originalen Bosch (?) auch nicht so schlecht finde.


By the way: auch ich kann mich Michael nur anschließen, eine vernünftige Weiterverwendung älterer Anlagen fände ich auch besser (zumal aus Sicht eines Steuerzahlers). Findet ja zumindest durch Wiederaufbereitung/Werksüberholung in gewissem Maße statt. Die Frage ist nur, zu welchem Preis - billiger als eine neue zu sein, ist ja keine große Kunst. Also sicherlich noch ausbaufähig, in Zeiten geleaster Fahrzeuge aber auch nicht so einfach wie früher.

Für uns Sammler ist es sicher toll, eine RTK 6 zu einem Top-Preis zu kriegen, die noch top in Schuss ist, weil sie nach der zweiten Werksüberholung nur noch kaum gelaufen ist. Aber die Zeche muss unterm Strich trotzdem gezahlt werden...

W &G bzw. PB hat die Hella-Dreher öfters/serienmäßig in den TOP1-CH verbaut.

Vielen Dank für die schönen Bilder der TOP-1 CH !

Mir persönlich gefallen die MickyMaus-Blinker zwischen den Blaulichtern besser als diese abstehenden Ohren, aber über Geschmack läst sich ja nicht streiten.

Danke für die Bilder! :)

Die ersten Fotos kann man sich alle kaufen, sind zu finden in einem Buch:

Titel: Meine Welt von Arnold Odermatt

..waren auch vor paar Jahren in der AutoMotor und Sport zu sehen!

Gruß

waren die teardrop damals orig. fireball von fedsig?

naja, das mit dem copyrightvermerk ist denke ich jetzt aber wirklich das einzige was man bemängeln könnte, und ob es nach langer zeit noch jmd interessiert? abgesehn davon wurde doch gesagt wo die bilder her sind

ich bin der meinung das die alten autos einfach die besten waren, sieht einfach gut aus

Wow - Du bist ja echt ein toller Held.
Ist ja mal wieder ein sehr gehaltvoller Beitrag von Dir.

Hast Du auch einmal etwas beizutragen, von dem die anderen Forumuser profitieren ?

Wenn ich mir so Deine Beiträge anschaue, würde ich sagen: NEIN
Falls Dir noch das richtige Kostüm für Deinen Auftritt fehlen sollte:
Bitte sehr.

Cool der T1

Es ist übrigens sehr schwer, an zeitgenössische Photos von Polizeifahrzeugen aus CH zu gelangen.
Unser Land ist 12 x kleiner als D. Entsprechend geringer ist die Anzahl zeitgenössischer Photographen

Und wer, ausser Korpsangehörigen, hätte sich in den 50er- oder 60er Jahren getraut, einen Patrouillenwagen abzulichten ?

Porsche der KAPO Züri von 1966:

hey Kapo, hast du eigentlich ungefåhre Zahlen wieviele Kommandowagen in den 60ger Jahren pro Kanton so unterwegs waren?
Ich kønnte mir vorstellen, das bei nem kleinen Kanton wie Nidwalden, dein Bild schon einen verleichsweise grossen Teil der Flotte abgedeckt hat?

Ich würde sagen, da ist der ganze Fahrzeugpark abgebildet.
Es gibt nur einen Polizeiposten der Kantonspolizei Nidwalden; der ist in Stans.

Der Kanton hat nur ca. 40.000 Einwohner und 11 Gemeinden

Kapo und Stapo Bern

z.T.(c) Kantonspolizei Zürich

das waren noch geile Fahrzeuge

neue Generation Streifenwagen bei der KAPO Nidwalden
 

Im Vergleich zu damals, die heutigen Streifenwagen der Kantonspolizei Nidwalden ;)

Das Kofferraumschild "Unfall" ist ja wohl das geilste überhaupt.

SInd das RTK7???

Würde eher sagen Standby....

Das sind definitiv Standby-Balken.
Die werden in der Schweiz relativ oft verwendet.

Wo bekommt man die wieder her

So hübsch is er dann doch nicht;)

Standby-Balken
 

Wie bereits gesagt, ist es ein Standby Balken.
Diese Balken werden in der Schweiz durch eine kleine Firma so gebaut und zusammengesetzt, wie es die einzelnen Korps oder zb. der Flughafen Zürich braucht.
Folgende Polizei-Korps setzen die Standby Balken ein:
- Kantonspolizei Nidwalden (Mercedes)
- Zuger Polizei (Mercedes, VW)
- Kantonspolizei Basel-Stadt (Mercedes)
- Grenzwacht
Andere:
- Flughafen Zürich-Kloten (Unique)

Ps. stelle hier in Kürze schöne Bilder ein ;)

Auer bei der Kantonspolizei Zürich. Sogar die Doppelstockvariante (Rückansicht des Chryslers einige Bilder weiter oben)

Auch die Elektror Sirene wurde von der Kapo Zürich benutzt.

Beim Porsche 356 hat man eine Metallplatte am Windschutzscheibenrahmen angeschweisst, um eine RKL montieren zu können

BMW 2000 & 1800 Kantonspolizei Bern
© Copyright BMW AG

BMW 1800 Kapo Bern

Detailbilder

4 VW Käfer der Kantonspolizei Zürich mit Auer EBL und Elektrorsirene

(c) Schweizerisches Sozialarchiv

Alfa Romeo Giulia (Bj.1962-1978) der Stadtpolizei Zürich + Ford Transit
(c) Schweizerisches Sozialarchiv

Die Montage der KL(X) Stativkennleuchten seitlich an Transportern bei der Stadtpolizei ist also der Tradition zuzuschreiben. :)

Tradition schon, aber in erster Linie die Option, nach schneller Demontage eine niedrige Tordurchfahrt etc. passieren zu können

Die BMW R80 im obigen Bild ist mit der unglaublich hässlichen AVON 74 Verkleidung ausgerüstet.

Der Designer gehört heute noch :arsch:

Hier in Farbe

Gelungen empfinde ich nur die BMW Gläser Verkleidung.
Hier aus dem Kanton Tessin:

Auch die Heinrich BMW Verkleidung ist Geschmacksache.
Im Kanton Basel stand man darauf