CODE3 MX7000 36" mini
Da ich derzeit ein paar Tage frei habe, kann ich mich meinem aktuellen Projekt widmen.
Ich plane einen 47" MX7000 in einen Mini MX umzubauen. D.h. in erster Linie den Rahmen kürzen, neue Löcher bohren und den Kabelbaum der neuen Länge anpassen. Ansonsten sind halt die üblichen Restaurationsarbeiten nötig, wie aufarbeiten der lower deck domes (neue upper domes sind vorhanden) und polieren von den Spiegeln und anderen metallischen Oberflächen. Und natürlich der Kauf von zusätzlichen Filtern und anderem Kleinkram. Geplant ist folgende Ausstattung: 6x Drehspiegel 4x Intersection lights 4x front flasher 4x rear flasher |
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Den Rahmen kürzen hat mich ca. 1,5h Arbeit gekostet. Hab es mit einer Handsäge gemacht, weil ich einen möglichst geraden Schnitt wollte.
Die lower deck domes wurde bereits naß geschliffen. Ich habe mich auf die Seitenflächen beschränkt. Erstens sind die Unterseite meist eh noch völlig okay und zweitens sieht man davon am Ende eh nichts mehr. Neue Löcher sind auch gebohrt. Es geht voran.:D |
Zitat:
Nicht das ich neugierig bin, aber sollen die nach innen oder in die Mitte? Zitat:
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Ich werde ein wenig hin und her tauschen. Die hinteren Intersections haben fast Motoren. Damit das nicht so hektisch wird, kommen Standard Speed Teile dran. Die fast speed kommen jeweils in die Mitte.
Neue Nieten setze ich nicht. Das Loch ist kleiner gebohrt als die Schraube es hergibt. Sie schraubt sich also ihr eigenes Gewinde im weichen Alu. Klappt gut. |
Zitat:
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Zitat:
Aber bei hektischen i.V.m. intersection lights muß ich automatisch an pursiut lights denken. :kratz: Die sind aufgrund des kleineren Schwenkbereichs nämlich etwas zackiger "unterwegs". Zitat:
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In dem Link sind die hinteren IS die hektischen. http://sosi.myds.me/forum/showpost.p...58&postcount=2
Vorne sind normale verbaut. |
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Und hier der aktuelle Stand:
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Zitat:
Die vorderen scheinen etwas weiter zu pendeln als die hinteren. Da würde ich aber mehr auf nen "Generationskonflikt" (unterschiedliche Schneckenräder und Koppelstangen) tippen als auf langsame/schnelle Motoren. Mag aber auch im Video etwas anders rüberkommen als in Realität |
Kann auch sein.
Ich habe die beiden IS aus dem MX ausgebaut, nachdem ich den blau/rot/blauen MX noch mal umgebaut habe. Er ist jetzt komplett ohne rot und etwas gelb kam hinzu im unteren Teil. Die Motoren der IS wurden getauscht und laufen nun deutlich ruhiger. Die fast Motoren arbeiten nun für die Drehspiegel und man merkt deutlich das sie es eiliger haben als die Kollegen. D.h. das letzte Bild ist auch nicht wirklich aktuell, weil mittlerweile andere Motoren bei den hinteren IS verbaut sind. |
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Viel ist noch nicht passiert. Leider fehlen mir wichtige Teile.
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Ich habe die Füße auch überarbeitet.
Die habe ich für knapp 30€ sandstrahlen und pulverbeschichten lassen. Man sieht leider noch deutlich den Rostfraß. |
Zitat:
Ich lackiere sowas lieber. Ist fürs Zimmer vollkommen ausreichend und man kann die optischen Macken besser kaschieren (spachteln/füllern) |
Die entscheidenden Teile sind optisch okay.
Ich hätte es auch lackieren können, komme derzeit aber kaum dazu. Daher habe ich es dort gleich machen lassen. Support your local Handwerk. :D |
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Habe die letzten Sonnenstrahlen des Jahres für ein paar Aufnahmen des Endzustandes genutzt.
Ausstattung: 6x standard speed rotator 4x Intersection lights 4x front flasher (2x rot, 2x blau) 4x amber rear flasher Die Bude ist also voll. |
Sieht gut aus!
So ganz ohne die schnellen Dreher/zylindrischen Filter. |
Die Zylinder Filter sehen echt merkwürdig aus.
Da sind die Rotatorfilter echt besser. Ich werde mal ein Video nachreichen. Mal schauen ob das Netzgerät alle Verbraucher akzeptiert... |
Ganz schön vollgepackt der Kleine.
Sieht in Aktion bestimmt super aus. |
Zitat:
https://www.youtube.com/watch?v=oz3edvzCY2E |
Slow Rotoren sehen defenitiv besser aus als fast.
Der Balken ist wirklich fully loaded! |
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