Kontakt wieder herstellen
 

Die meisten US beacon haben doch einen Schleifkontakt zum übertragen des Plus auf die sealed beam.
Hab jetzt die Messing Platte gereinigt.
Nun hat der Drehteller nur Kontakt wenn der Schleifer in der Nähe des Anschlusses ist. Ansonsten eher mau.

Wie kann ich den Kontakt auf der kompletten Platte wieder herstellen? Kontaktspray hilft da nur bedingt.

Das sind ja gerne mal Kunststoffplatten mit einer dünnen Metalauflage.
Wie sieht den die Oberfläche aus? Ist die evtl. an ein paar Stellen schon durch?

Habe ich aktuell bei einer Skybolt - Stellenweise Kontakt und dann wieder nicht (quasi mit integrierte Blinkfunktion ;))
Anhang 29230

Platte ist noch gut.
Im roten Bereich ist der Kontakt da

Ja, schlecht sieht das nicht aus. :kratz:

Bleibt dann ja fast nur noch die Bürste - läuft der Dreher evtl. nicht parallel zur Platte und die Bürste "hebt" auf der einen Seite leicht ab bzw. wird nicht genug angedrückt :frage: (verschleiß und/oder Feder gebrochen)

Feder und "Bürste" habe ich von einer anderen 7-40 übernommen und gegenseitig getestet. Ergebnis ist das gleiche. Es gibt nur im roten Bereich Saft

Hast du gemessen ob/wo die Bürste Kontakt bzw. keinen hat oder nur per Probelauf?

Nicht das das ein Massefehler ist :kratz:

Nur Probelauf

Ich werde alles noch mal zerlegen.

Die Platte sieht noch gut aus. Es könnte natürlich ein kleiner Riss sein.

Ich würde einfach mal eine Sealed Beam direkt an Masse anschließen und + dann an die Leiterplatte. Dann kannst Du an die Sealed Beam ein Kabel anschließen und mit diesem Kabel dann über die Leiterplatte schleifen.
Dann hast Du einen gesicherten Massekontakt und kannst testen wie gut die Platte leitet bzw. wo es Kontaktprobleme gibt.

Hab den Aufbau so gemacht und das Plus für die SB von allen Stellen der Platte getestet. Dort leuchtet sie überall.

Der SB Träger nur mit + & - versorgt, leuchtet auch wie er soll.

Ich habe die Platte erneut angeschliffen und vorher alles zerlegt.
Werde es dann wieder zusammen bauen und erneut testen.

Bin nur bedingt weiter gekommen.

Die einzelnen Komponenten arbeiten zuverlässig.
Nur in Kombination ist das Ergebnis eine ungewollte Blinkfunktion.
Ich habe bereits den Drehteller einer anderen 7-40 probiert, das gleiche Ergebnis. Auf Verdacht werde ich die beiden restlichen auch testen.

Ggf auch den Motor still legen um besser an die Platte zu kommen.

Es verwundert mich echt, da es ja vorm zerlegen funktioniert hat.
Da hat der Vorbesitzer aber auch einen zusätzlichen Draht von der Bürste zum Plus-Kontakt einer SB gelegt...:idee:

Dann scheint das Problem ja an der Bürste bzw. am Bürstenhalter zu sein.

Hatte ich auch gedacht. Aber ich habe den kompletten Aufbau bei einer anderen 7-40 probiert, da funktioniert es.

Ich teste es heute Abend noch mit den zwei weiteren 7-40 bzw deren Drehteller samt Bürste

Der SB-Halter samt Bürste funktioniert auf sämtlichen anderen Unterteilen der vorhandenen 7-40.
Wenn ich die SB-Halter der anderen beacon auf das ominöse Unterteil setze, ist es bei allen die gleiche unvollständige Funktion.
Also kann ich doch Bürste, Feder und SB-Halter als Fehlerquelle ausschliessen.

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Der Ansatz war nicht verkehrt, nachdem ich das Plus ausschliessen konnte.

Ich hatte den Motor auseinander genommen und nach der Reinigung natürlich Schmierfett aufgetragen. Leider mehr als für einen Massekontakt geeignet ist.
Da das gesamt Minus über das angeschraubte Kabel am Motorblock kommt, war der Kontakt zur Welle und somit zum SB-Halter nur teilweise gegeben.
Daher war der Stromkreis nur geschlossen wenn die Bürste direkt am +Anschluss vorbei kam.

Also, zu viel Schmierfett ist auch nicht gut...:schäm:

Na endlich hat es doch mal am Fett gelegen! :D

Schön das es jetzt wieder (wie geschmiert ;)) läuft.

Da denkt man nicht dran, dass im Grunde das Fett den Kontakt der Teile verhindert. Ich wollte ja eigentlich die Laufruhe erhöhen und den Verschleiß reduzieren.

Btw: ich habe nur die gearbox zerlegt und gefettet, der Motor blieb zu.