Hallo zusammen,

ich habe hier eine TOP 4 stehen.
Bezüglich des Sondersignals verhält sich diese etwas merkwürdig.

Hier mal das Verhalten:
Die Kennleuchten sind eingeschaltet. Nun wird das Sondersignal mit Minus zugeschaltet, aber es kommt kein Signal, sondern es blubbt nur aus den Lautsprechern. Test liegt nicht an Plus an!

Wenn nun aber zuerst Masse auf Signal lege und anschliessend die Kennleuchten zuschalte, so läuft das Signal in Normaler Lautstärke ab :tock:. Bett hilft hier als Schalldämpfer. :banane:

Im Testmodus muss zuerst Test auf PLUS und anschließend Kennleuchten auch auf PLUS gelegt werden. So läuft hier eine Klangfolge ab.

Wie kann ich meine TOP 4 zu hinkriegen, dass sich verhält wie eine normale Anlage? Zuerst Kennleuchten und anschliessend Signal. Quasi wie die RTK 4-SL! Was gibt es bei der TOP 4 für Dämpfungsmöglichkeiten bezüglich der Lautstärke? Test bringt ja nur einmal ein Signal.

Vielen Dank für eure Hilfe!

Gruß Christian

Für die Lautstärkendrosslung kannst du ganz normale Drahtwiderstände einsetzen.

Kontrollier bitte Anhand der Pläne die richtige Belegung:
http://www.pintschbamag.de/fileadmin...TOP-4__DE_.pdf

Was hast du Netzteil und welchen Querschnitt haben deine Leitungen?

Test bring nur einmal ein Signal??? Also meine läuft so lange ich will im Test.
Versuche mal den TOP 4 an einer Autobatterie zu betreiben.Ich hatte auch arge Probleme und habe den Fehler überall gesucht bis ich herausfand das es am Netzteil lag.Hast Du das graue Kabel an Plus gelegt?
Gruß Achim.

Vielleicht weil die Test-Funktion eigentlich nen Taster braucht? Das soll doch nicht so gut sein, wenn die lange im Test-betrieb ist?

...Wieso denn nicht?
- Ich dachte die Taster sind nur da, damit Einsatzfahrer zum Beispiel nachts nicht nur mit der Testschaltung fahren sondern das normale SoSig nutzen...

Soweit ich weiß, ist das bei der RTK 4 so. . . . . .

Hallo!

Nun die Verkabelung ist soweit in Ordnung. Wobei die Kabelfarben etwas von der Anleitung abweichen. Das graue Kabel liegt aber auf Plus auf.

Als Spannungsquelle wird ein Netzteil 30A/32 A/5Min. verwendet.
Bild:
http://img255.imageshack.us/img255/7...0112lf8.th.jpg

Die Kabelquerschnitte waren am Anfang alle 1,5 mm² bei einer Länge von 50 bis 100 cm. Jetzt ist Hauptleitung 2,5 mm² dick, wobei sich das Problem nicht löst.

Jetzt habe auch noch festgestellt, wenn das Sondersignal auf Masse aufliegt und die Kennleuchten zugeschaltet werden, dass auch nur ein Zyklus (Hupenringschaltung) vom Signal abgestrahlt wird.

Die Anlage habe ich ja von Grisu2002, bei Ihm hatte die Anlage mit einem BT 110 einwandfrei funktioniert. Was für eine Spannungsquelle er verwendet, dass kann ich leider nicht sagen. Aber ich gebe ihm bezüglichs dieses Thread mal Bescheid.

Ich selber habe kein Bedienteil und steuere deshalb die Funktionen mit Lüsterklemmen an.

Könnte es vielleicht schuld, sein das ich bei ersten einschalten des Netzteil und Test auf Plus, den Verstärker runiert habe? Denn da kam ein lautes Knacken.

Mit der Spannungsquelle, bezüglich einer Autobatterie wäre mal auszuprobieren.

Gruß Christian

Hallo!

ich habe jetzt die TOP 4 mal an meinem Auto bzw. an dessen Batterie ausprobiert. Das Verhalten hat sich nicht gebessert, es ist also immer noch gleich, wie schon geschrieben.

Was ich vielleicht noch nicht erwähnt habe, dass ich die Brücke 2/5 - 3/6 auf Seite 20 der Montageanleitung Bild 5-1 Steckerbelegung ausgebaut habe, da ich eben kein Bedienteil habe. Vielleicht das Schuld?

Also das ist jetzt der letzte Stand und ich bin mit meinem Latein am Ende!

Gruß Christian

Also bei mir hat sie mit Ladegerät oder Autobatterie einwandfrei getan :-( sonst hätte ich sie auch nicht als funktionsfähig hergegeben

Dann habe ich wohl meinen Verstärker zum Teil zerschossen! Was würde eine Reparatur bei Pintsch & Bamag kosten? Wer kennt dort einen Ansprechpartner?

Gruß Christian

Also diese Verstärker zu zerstören da gehört schon so einiges zu.Und was eine Reparatur bei PB kostet,naja, versuch lieber einen Ersatzverstärker zu bekommen.

Hier gibt´s Ersatz
http://cgi.ebay.de/Wandel-u-Golderma...2559QQihZ016QQ

Wie weiter oben geschrieben habe, waren die Kabelfarben etwas abweichend vom Handbuch.

So hatte ich am Anfang Minus auf die linke RKL-Lontrolle gelegt, weil ich glaubte das sei das Sondersignal. Erst später wurde mir klar das das falsche Kabel ist. Nun kann ich vermuten, dass die linke RKL-Kontrolle zerschossen ist und der Verstärker deshalb das Signal sperrt. Weil für ihn die linke RKL ausgefallen ist.

So würde sich vielleicht das Verhalten erklären.

Gruß Christian

Ich habe es jetzt mal die linke RKL-Kontrolle an einer LED angeschlossen. Für den Moment einer Sekunde leuchtet die LED, aber erlischt wieder. Somit bestätigt sich meine Vermutung mit meiner falschen Belegung von Minus auf linke RKL-Kontrolle.

Jetzt vielleicht die Frage, ob jemand von euch Kontakt zu Pintsch & Bamag hat, bezüglich einer Reparturanfrage.

Gruß Christian

Guck mal 4 bzw 3 Beiträge ab deinem Letzten Beitrag höher, das hast du leider verpasst...

Eigentlich habe ich nichts verpasst. Ein Versuch wars ja wert, aber nun ist eh zu spät. Ich habe mittlerweile ein wenig am Verstärker gebastelt. Die linke RKL-Kontrolle würde wieder funktionieren, aber es scheint mehr kapputt zu sein (IC, Relais, etc). Ich würde jetzt auch sagen, dass man mit einem Ersatzgerät besser wegkommt.

Trotzdem vielen Dank!

Gruß Christian

P.S. Ich suche jetzt ein Steuergerät für eine TOP 4, bzw. auch WA-23. Bezeichnung AP 23 908/36 12 Volt.

Hat jemand einen Anschlussplan für eine AP 23 908/36?
Abe hier einen TOPas mit dem Teil.

Hat vielleicht jemand noch was rumliegen? :schäm: