Fast geschaft
 

So, es ist vollbracht.

Der Umbau war nicht ganz so einfach wie ich mir vorgestellt habe.

In dem Umbausatz waren 4 Lichtstrg. enthalten mit 2 verschiedenen Ersatzteilnr. mit je 2 Pipschalter.
In der Beschreibung die bei dem Satz dabei ware, waren auch 4 Pipschalter abgeblidet aber in einem Lichtstrg., sprich die Beschreibung war nur für die 12v Anlage.

Nach langen hin und hertauschen der Strg. und einstellen der Lichtschalter kam Schlußendlich doch ein schönes Blitzmusterherraus.

Ich habe jetzt nur noch ein Problem, die Kontrollampen für das Blaulicht in der Konsole blinken jetzt genauso wie der Balken, das nervt.

Wisst ihr da ein Lösung?

Ach Mist, an die Variante haben wir ja gar nicht gedacht. Für 24V nehmen die wohl gern die kleinen LSG...

Das mit den Kontrollleuchten klingt nicht richtig. Eigentlich sollte aus den entsprechenden Ausgängen der LSG ein konstantes Signal "rauskommen", wenn die Kennleuchten in Ordnung sind.
Wie habt ihr die Kontrollleuchten denn angeschlossen?

Hey,
kann ich dir so garnicht sagen ist alles von Ziegler.

Hallo,

Ziegler hat sehr gern mit Funktionsüberwachungsrelais gearbeitet (gern hinter dem Handschufach oder im Fußraum Beifahrerseite ... einfach mal dem Klackern nachhorchen).

Nach der Umrüstung von den Halogenleuchtmitteln der Duodreher fehlt diesem jetzt der konstante relative hohe Strom aus den Glühfäden.

Du musst die Kontrollleuchten über den Kontrollausgang des LSG ansteuern. Dabei noch beachten, dass dies evtl. nur 12V statt 24V ausgeben könnte und daher das Leuchtmittel der Kontrolleuchte entsprechend getauscht werden müsste.

Es grüßt freundlich
Alexander Adam