Hartnäckige Schraube...
 

Hallo,
ich hab mal wieder ein Problem :schäm:
Ich bin gerade dabei meine RTK zu säubern und bin dabei auf diese Schraube gestoßen, die sich einfach nicht entfernen lassen will (wie man auch deutlich sehen kann :D) ...

http://img69.imageshack.us/img69/2931/kimg4021.jpg

http://img40.imageshack.us/img40/8581/kimg4022.jpg

Wäre schön wenn ihr mir helfen könntet, dass man die Schraube auch noch lösen kann :)

Danke schonmal :)

Solche Schrauben säge und bohre ich.
Zuerst den Kopf absägen, dann mit 2,5mm oder 3mm Bohrer den Rest ausbohren.
Kannst auch den Kopf stehen lassen und komplett durchbohren.

Wenn ich gut an solche Schrauben ran komme, säge ich zunächst mit einer Metallsäge einen Schlitz quer in den Kopf und mache aus der Kreuz-Schraube eine Schlitz-Schraube. ;)
Nicht zu tief sägen, damit der Kopf nicht zerbricht, wenn du mit nem Schraubendreher ansetzt.
Wenn das nicht klappt, mache ich es wie Axel.

Okay, danke für die schnellen Antworten, mal sehen was dabei raus kommt :)

Der Tipp ist auch gut, das versuche ich demnächst auch mal.

Schonmal mit Rostlöser/Krichöl probiert?
Immermal wieder (Über einen längeren Zeitraum von 2-3 Tagen) was ransprühen wirken lassen.

Bei hartnäckigen Schrauben hilft auch mal Wärmezufuhr (mittels Heißluftfön) oder falls die Schraube in Alu festsitzt: ein, zwei Schläge auf den Schraubenkopf.

Öhm... nein :D Klingt auch interessant, danke :)

Und auch das probier ich mal :D

Oder ein KFZ Tipp. Schraubenzieher rauf und dann ein paar mal mit dem Hammer draufschlagen. Das reicht manchmal auch.

Kite, der Tipp ist echt gut ! :) Werd ich das nächste mal auch probieren, bevor ich dran rumbohre...

Auf jedenfall 2 Tage mit Rostlöser behandeln, wenn du eine GUTE Kombizange oder Wasserrohrzange hast, kannst du den Kopf auch greifen und lösen.

Bei meiner RTK-6-LED-Prototyp hat auch das beste MOS2-Öl nichts geholfen.

Ich benutze diesen Rostlöser:
http://metall-polish.de/catalog_z/me...ml-p-4221.html

Der löst sogar festgegammelte Spurstangenköpfe.:)

Tipp für versenkte oder schlecht erreichbare Kreuzschlitzschrauben die vergriesgnaddelt sind: Einen Torx-Bit in das ausgenudelte Kreuz prügeln.

Ist zwar nicht einfach, funktioniert aber häufig.

Gute Idee muss ich auch mal bei meiner RTK 6 LSP Schraube probieren:)

WD-40 drauf und einwirken lassen.
Dann mit einem Heiluftföhn erhitzen und die Schraube lösen.

Die Draufhämmer-Methode sollte aber nur zum Einsatz kommen, wenn nicht noch sensible Bauteile dabei sind. Bei ZSE-Schrauben würde ich das z. B. auf jeden Fall sein lassen.

und bei LSP schrauben?

Hallo zusammen !

Für solche Schrauben nehme ich "Schrauben Grip" : Das ist eine graue Paste, die Diamantsplitter enthält und dafür sorgt dass der Schraubendreher wieder richtigen "Grip" bekommt und nicht abrutscht. Die Paste wird in den vermöhrten Schraubenkopf und den Schraubendreher aufgetragen. Die im Foto gezeigte Schraube ist ja harmlos :-)

Liqui Moly, Artikelnummer 3811, "Schrauben Grip".

Wer das Zeug mal ausprobiert hat wird es niemehr hergeben.

Grüße, ~Joe~

edit:
Erhältlich beim Versender mit dem blauen C sowie in gut sortierten Autoteile-Läden.