Vama SME-6HL verkehrslenkend - Problem TÜV
 

Guten Tag zusammen,

dies ist mein erster Post hier und ich hoffe, ich bin in der richtigen Kategorie gelandet.
Ich stehe vor folgendem Problem, dass ich eine SIGNALMASTER SME-6HL Anlage verbaut habe, welche nicht durch den TÜV kommt, da die Anlage verkehrslenkend ist und dies laut TÜV Prüfer nicht mehr zulässig ist. Auch nicht bei Einsatzfahrzeugen. Eine Demontage der Anlage wäre mit viel Arbeit verbunden, da dadurch ein großes Loch am Heck des Wagens entstehen würde.
Daher die Frage: Gibt es die Möglichkeit, die Anlage so anzuschließen, dass diese ausschließlich blinken kann und den Verkehr nicht lenkt? Beim Hersteller Vama habe ich bereits angefragt. Dort konnte mir leider nicht weitergeholfen werden.

Vielen Dank und liebe Grüße Florian

Also mir fällt spontan ein das System zerlegen, die Leuchten alle parallel anklemmen und einfach über ein getaktetes Relais mit entsprechender Leistung ansteuern. Technisch denke ich kein großes Problem, die Frage ist ob eine derartige 'selbstgebastelte' Lösung zulässig ist.

Oder am Bedienteil alle Tasten außer Blinken "stilllegen" - so dass diese keine Funktion mehr haben.

Bilder vom Bedienteil wären hier hilfreich.

Vielen Dank für die Tipps.
Als Bedienteil wird das Botonera Control von FedSig Vama benutzt:
https://blaulicht-depot.de/bilder/be...8-ks_thumb.png

Korrekte Form wäre vermutlich eher die komplette Neuverkabelung und alle Leuchten über ein Univeralblinkgeberrelais ansteuern.

Die schnellere Form: Bedienteil aufschrauben und alle Kontaktflächen der zu blockierenden Drucktaster mit Isolierfolie bekleben, dann können die Funktionen nicht mehr aktiviert werden, der Umbau ist aber bei neuer Anwendung oder Abbau wieder entfernbar.
Ebenso kann man auch die Gummimatte in der alle Taster eingelegt zerschneiden nur den Mitteltaster einsetzen und alle anderen Öffnungen optisch verschließen.

Weiß jemand wie man die Platine aus dem Gehäuse bekommt?
Die obere Platte lässt sich bewegen, die Platine ist jedoch nicht.

https://bilderupload.org/image/9d706...021-11-09.jpeg

Die sind eigentlich nur sehr fest in den Alurahmen eingeschoben.
Daher müsste es mit festen aber vorsichtigem Druck rausgehen.
Ich kann aber nicht mit absoluter Sicherheit sagen ob VAMA hier eine andere Lösung gewählt hat. Schaub mal ob auch Schrauben in der Rückseite sind.

seitlich rausziehen, kann sein dass es etwas hakt.

Ich würde die Kontakte blockieren mit Isolierband.

Das Herausziehen hat leider nicht geklappt. Habe mit etwas Gewalt die Seiten aufgebogen und so die obere Platte entnehmen können.

Danke für den Tipp des abkleben der Tasten. Hat super funktioniert und der TÜV war auch einverstanden.