Habe hier mal ein Video von der Hänsch Typ 620 -SoSi.
(Bild ist auf dem Video sehr schlecht, sorry).

Anlage ist an einem VW Tiguan NEF verbaut, in Kombination mit Hänsch DBS 975 LED und Hänsch Sputnik nano's.
Das Fahrzeug fährt die nächste Zeit bei der BF Wolfsburg als Erprobungsfahrzeug NEF von VW.

http://www.myvideo.de/watch/5846338/...t_Haensch_SoSi

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VW Tiguan NEF mit Hänsch SoSi - MyVideo

Sehr gut!

Übrgens hat sich meine Frage neulich, wo das Martin-Horn am RTW verbaut ist damit erledigt. Es war eine Typ620 - das verstimmte Oberhorn bei der Typ620 erkennt man sofort wieder.

Ja, aber das Kompressorsignal der Typ 620 hört sich etwas leiser an, an das Stadt- und Landsignal, oder?

Ich glaube das Kompressorsignal mit den TOPas-Lautsprechern ist zur Zeit noch nicht schlagbar, oder? (Vergleich zwischen Hänsch Typ 620, Pintsch Bamag MS-300 mit abgesetzten kleinen LSP und die TOPas-LSP wäre mal optimal.

Was auch gut laufen könnte, wäre eine Sondersignalanlage von Pintsch Bamag in einem Gehäuse wie die WA3... mit MS-300-Verstärker und den TOPas-LSP. Besonders für Großfahrzeuge würde sich soetwas doch bestens eignen, oder? "Martin(s)-Horn", also Kompressorsignal und Durchsagefunktion und an den Seiten zwei Bosch RKLE 150 oder zwei Hänsch NOVA...

Bzgl. Vergleich:
Wir bekommen ja einen neuen GW-San (mit zwei DBS 3000 LED (incl. Typ 620) und Nanos). Im Vorfeld hatten wir Vorführer von Hänsch und PB da. Hänsch hat vor allem lichttechnisch und preislich geschlagen. Somit habe ich auf unserem Hof sowohl die Typ 620 als auch die MS 300 gehört. Ich kann im Nachhinein keinen Unterschied festmachen, allerdings waren auch einige Tage zwischen den Besuchen der Vorführer. Was sehr stark für die Typ 620 spricht, ist dass zwischen S/L/Kompressor gewechselt werden kann, also drei Signale. Die MS 300 kann entweder das "normale" oder die Kompressorsimulation als Stadt oder Land.

Ein Urteil darf man sich erst nach einem direkten Vergleich beider Signale erlauben. Ich möchte nicht darüber Urteilen, obwohl ich differenziert das Signal begutachtet habe, aber halt nicht parallel. Von einem Video her sollte man sich erst recht überhaupt kein Urteil erlauben.

Nein die MS-300 kann Stadt, Land, Kompressor Stadt und Kompressor Land. Alle 4 Signale !!!
Alles mit einem BT110 !!!

Aha... Der Vertreter meinte, das ginge nicht. Vielleicht geht's erst seit kurzem? Oder der Vertreter... Wer weiß...
Kam auf jeden Fall nicht von PB selbst, sonder von dem norddeutschen Vertriebspartner aus Berlin, weiß grad nicht mehr, wie die heißen.

Selbst das Yelp signal geht in "Normal" oder Kompressorsound :) echt wahr!

Das muss dann Firma "Signalconcept-Hornig" gewesen sein. Weisst Du zufällig noch den Namen des Vertreters?
Ist natürlich bedauerlich, wenn der Vertreten eine Fehlinformation rausgibt und man sich auf Grund der Fehlauskunft für den anderen Hersteller entscheidet...:roll:

Der viel wichtigere Grund war der Preis! Für den Preis des TOPas in Xenonversion habe ich den DBS in LED bekommen. Bei Hänsch konnte ich ordentlich Rabatt raushandeln. Hornig war da sehr unflexibel und gab nur ein paar Prozent. Außerdem gab es seinerzeit den LED-TOPas noch nicht in 24 V... Und auch die MS 300 in 24 V hat da auch erst ganz frisch die Zulassung bekommen. Den Namen des Vertreters weiß ich nicht mehr, war ein jüngerer mit dunklen Haaren in Begleitung einer jungen Dame. Die Vorführung bestand übrigens darin, den TOPas auf die Reling eins Pkw Kombi zu legen. Außerdem MS 300 im Vorführ-Koffer. Außerdem waren sie nicht in der Lage, die LED-Kennleuchte mitzubringen...

Ja richtig... weiss auch nicht, was da in letzter Zeit los ist.
Ich bekomme bei Hänsch aber auch bessere Preise als bei Hornig, obwohl die Listenpreise zum Großteil bei Hornig/PB günstiger sind.

Hallo,
also vom Klang her wie das echte Martin-Horn. Dadurch könnte bei einem Einbau von SoSi endlich auf die Kompressoranlage verzichtet werden, würde den Einbau enorm erleichtern! Stellt sich nur die Frage über den Preis.

Ich find dan Klang auch super..Aber ich bleibe beim echten Martinhorn Sound..Der klingt am besten

Mich würd auch mal interessieren was die Firma Martin zu dem Elektrohorn sagt :)

Die werden schon was am Preis machen müssen, sonst könnte es eng werden.

Auch ich bin überzeugt von der Typ 620 (wenngleich nur gehört und nicht selbst gefahren). Allerdings bleibt Martin natürlich Martin! ;-)
Bei Rettungsdienst-Fahrzeugen ist es schon interessanter, da ist bei verbauter Martin zu 90 % auch ein E-Horn verbaut. Und da die Typ 620 genau so teuer ist, wie der Vorgänger Tap 520...

Genau, Typ 620 mit K-Signal kostet Listenpreis 1028,00€ + Mwst. in der 12 Volt-Ausführung und in 24 Volt 1098,00 + Mwst.

Gut ist, dass man einen Kompressorsound und Durchsagefunktion hat. Somit auch gut für Feuerwehr-Großfahrzeuge geeignet. Die kleinen Lautsprecher DKL 600 lassen sich aber auch bestens verdeckt verbauen.

Aber ich glaube auch, dass der Ton und vor allem die Lautstärke vom original Martin-Horn 2297GM noch nicht ganz erreicht ist... Bin ja schon auf die Typ 720 gespannt :D

Als einzelne Anlage gekauft. Im DBS 3000 ist sie billiger.

Boha so teuer?

Die MS-300 kostet einzeln 307€ +MwSt

Plus einem Lautsprecher und Kabelbaum 582,20€ +MwSt

oder mit 2 LSP und Kabelbaum 774€ +MwSt

Bei dem Preis der MS 300 mit zwei Lautsprechen bist du dann preislich auch auf der Höhe der Typ 620 in der DBS 3000. Ist übrgigens auch so "günstig", wenn die Lautsprecher von der 3000 abgesetzt sind. Vorteil sind auch dann die kleineren Lautsprecher, als bei der MS 300.

Wie ist das mit der Lautstärke?

Wei laut sind die einzelnen Anlagen? Gibt es da große Unterschiede zwischen:

- Typ 620
- MS 300
- 2297GM

MS300:
mit 2 x K-SR 300 : 120 dB(A)
mit 1 x K-SR 300 : 114 dB(A)
mit TOPas (mit 1 Lautsprecher) : 115 dB(A)
mit TOPas (mit 2 Lautsprechern) : 121 dB(A)
http://www.pintschbamag.de/fileadmin...ion_MS-300.pdf

2097 G
Lautstärke 112 dBA in 1m
http://www.maxbmartin.de/start.html

2297 GM
Lautstärke: 125 db (A) in 1m Abstand
http://www.maxbmartin.de/start.html

Typ620:
Schalldruck (auf 3,5 m) > 123 dB (A) (max.) mit 2 DKL 600
http://www.fg-haensch.de/pdf_files/Prod_Typ%20620.pdf