AeroDynic 22I Cal.Spec
 

Ich habe mich mal mit einer der beiden 22I beschäftigt.

Nach einer Grundreinigung (wozu all die Dichtungen und wasserdichten Abdeckungen, wenn es innen eh verschmoddert...) sah er zumindest besser aus.

Hier mal vorher-nachher Bilder...

Wie reinigst du die verchromten/bedampften Spiegel? Hab mich da nie wirklich rangetraut wegen der Empfindlichkeit.

Den groben Dreck mit einem Fahrradreiniger und Wasser.

Danach Lackreiniger und fertig.

So, das Teil ist nun fertig.

Okay, die custom Version einer 22I mit der California specification ist jetzt nicht unbedingt eine Neuheit. Ich wollte aber schon immer so ein Teil haben.
Also entweder für teures Geld kaufen oder eine 22I kaufen und selbst umbauen. Video folgt.

Und hier ist das Video:

https://www.youtube.com/watch?v=9EiK...ature=youtu.be

<iframe src="//www.youtube.com/embed/9EiKrJZnve0?feature=player_detailpage" allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" width="640"></iframe>

Warum blinkt der nach vorne gerichtete Scheinwerfer nicht?

Nenn sich California Steady Burn. Ist vorschrift da drüben. Ich glaube jedes Einsatzfahrzeug muss mindestens 1 rotes Dauerlicht haben was mind. 25m weit erkennbar ist.

Ist in Kalifornien Pflicht.

So ist es. Danke an Julian und Florian für die Aufklärung!

Richtig klasse Balken! :)
Ich dachte immer der Aerodynic sieht nur "in lang" gut aus. Aber der kleine gefällt mir auch richtig gut! [14]

Wirklich toll geworden!
Gratuliere Dir zu dem tollen Balken!

Danke für die Info! Weißt jemand zufällig wieso genau das so sein muss?

Der Ford aus dem video hat ja eine schlechte Warnwirkung. Komisch, sonst blinkt und blitzt bei den Amis alles. :D

Klar doch. Muss sein weils im Gesetz steht.:D

Genaugenommen im California Vehicle Code Section 25252

Zitat: "V C Section 25252 Warning Lamps on Authorized Emergency Vehicles

Warning Lamps on Authorized Emergency Vehicles

25252.**Every authorized emergency vehicle shall be equipped with at least one steady burning red warning lamp visible from at least 1000 feet to the front of the vehicle to be used as provided in this code.In addition, authorized emergency vehicles may display revolving, flashing, or steady red warning lights to the front, sides or rear of the vehicles.

Amended Ch. 635, Stats. 1974. Effective January 1, 1975."

Kurzform: jedes in Californien zugelassene Einsatzfahrzeug muss ein rotes Leuchtmittel nach vorn verbaut haben das min. 380 meter weit zu sehen ist.
Alles andere kann, muss aber nicht. (Gilt auch für den amber flasher, der ist auch keine Pflicht.)

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Davon abgesehen: Super saubere Arbeit Steve![14]:nick:

Danke, Fabian für den Gesetzestext. Das mit dem SB ist ja aber schon locker über 50 Jahre so, oder?

Der nächste Mini AeroDynic ist schon in Vorbereitung.
Und wird ein wirklich spezielles Custom Teil...:D

Ist seit dem 1.1.1975 im Vehicle Code. Zumindest hab ich keine frühere Version gefunden.

Bin gespannt was du aus "meinem" machst. :D ;)

Nee, DAS hier war Deiner...:D

Es gab aber vor dem Datum schon viele CHP cars mit steady burn.
Vermutlich wurde das Gesetz für alle zutreffend. Oder es stellt den aktuellen Stand des Gesetzes dar.

https://www.flickr.com/photos/39772828@N03/5496450692
1969 Polara

https://www.flickr.com/photos/coconv/5379198533
1959 Coronet

https://www.flickr.com/photos/jag9889/5843014093
1968 Plymouth LAPD, ein staedy burn, ein flashing light

https://www.flickr.com/photos/saxxon57/2922431747
1966 Ford