Rote Haube von Siemens
 

Kann mir jemand helfen und wietere Informationen über folgende Rote Glashaube der Firma Siemens geben ?

Ist glaube die ist von der Landeplatz-Beleuchtung eines Hubschrauberlandeplatzes...

Leuchtfeuer an Funktürmen oder anderen hohen Gebäuden.
Welchen Durchmesser hat die Glaskuppel??

Das ist eine Landebahnbefeuerung, die haben wir in blau, rot und weiss.
Aber die dürften Vergangenheit sein, müßte mal schauen.
Wenn ich wieder mal im Start- und Landebahnsystem fahre.
Die neuen sind LED bzw. haben ein anderes Design.
Aber auf alle Fälle kenne ich die.

Axel glaube mir. Die Leuchten wurden auch anderweitig verwendet.

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Könnte aber auch von einem Schiff oder U Boot sein.
Hatte sowas mal bei der Vebegersteigert und im Norden abgeholt.
Deckenleuchte könnte sein, wegen dem Ring.

In einer Firma bei mir in der Nähe sind diese Hauben auf den Leuchten für die Flugbefeuerung montiert.

Glaube ich Dir ja auch.
Wollte nur schreiben, dass es definitiv Befeuerungen sind.
Natürlich sind das wasserdichte Speziellampen für Dauerlicht, die mit Sicherheit auch anderer Orts montiert sind.

Weiß jemand ob ich noch die Lichttechnik für diese Lampen bekomme ? Und was so was kostet !

hier gibts noch ein Blaulicht ohne Fassung :)
http://cgi.ebay.de/blaulicht-feuerwe...item1c16a611f4

Ich habe eine in blau, bei mir war ein H1 24V Leuchtmittel drin.

http://www.youtube.com/watch?v=3v6xqSHG9dk

Guck mal hier bei 6:23

Das ist fast alles Nonsens !
 

Also ich bin der Jenige der 1969 auf dem 250 m Kamin in Köln Merkenich die Leuchten der Fa. Siemens montiert hat. Die Leuchten heißen Flugbefeuerungsleuchten. Die Leuchte ist sa. 20 cm rund und ca 25 cm hoch ! Das Unteteil ist aus Druckguß hergestellt und ist mit dem Rahmen klappbar. Am oberen Kamin sind in alle Himmelrichtungen Leuchten (also 4 Stück). Am Rumpf des Kamines die Leuchten sind anders aufgebaut. Die Leuchten waren damals mit 100 W Glühlampem bestückt. Jede Leuchte wurde durch eine Überwachunschaltung überwacht die den Ausfall der Lampe an die Zentrale meldete

Die Flugbeuferungslampen am Betonrohr, waren simpel
aufgebaut. Beim betonieren wurde ein ca.30 cm rundes
Zinkrohr mit eingegossen. In dieses wurde dann die Leuchte
mit dem Glas nachher von hinten eingeschoben.
Es waren normale 100 Watt Glühlampen.


Hier der Link für Mehr Detail Kamin und Leuchte !



http://harlekin.square7.ch/250mkamin/index.html


MFG HJP

Jürgen, herzlich willkommen in unserem Forum! [99]
Danke für deine interessanten Informationen. Waren das handelsübliche Allgebrauchslampen? Oder besonders langlebige Ausführungen (Unterspannung, Hammerzeichen, ...)?
Denn der Wechsel ausgefallener Lampen ist wohl ebenso dringlich wie aufwändig.

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http://sosi.myds.me/forum/images/sty...cons/icon4.gif
Ich glaube nicht das es Sonderlampen waren, denn nach Fertigstellung des Kamines ist die Wartung an das Personal des HKWs übergegangen. Und so aufwendig ist es nicht die Lampen aus zu wechseln, denn in dem Kamin geht ein Aufzug (Alimax) nach oben. Die Fahrzeit dauert 4 min.
mfg HJP

Ich habe noch eine komplette hier liegen, ist eine 230V Lampe drin, ganz normale Glühlampe E27.

Unsere Sammler von Hindernis- und Gefahrenfeuern finden hier ein umfangreiches Regelwerk über optische Hindernismarkierungen.
Auch hier scheinen LED-Leuchten schon auf dem Vormarsch zu sein.