Also die SP ist ja nun wirklich kein Grund auf einen richtigen LKW zu verzichten.
Ansonsten müsste das Fahrzeug überhaupt für den Tansport von Gütern taugen, ist weder bei ner Feuerwehr noch bei nem RTW gegeben.
Zumal man sich von Maut grundsätzlich befreien lassen kann mit H.
Sonntags Fahrverbot gilt nicht für Oldies.

Mal so ein Tipp. Den Lkw einfach auf 7,49 anlasten lassen und schon hat man keine Maut und kein Lkw Fahrverbot.

Gute Basis
 

Moin Zusammen,

falls jemand ein ähnliches Projekt plant und genug Kleingeld übrig hat:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...9-64826e466a84

Sehr schönes Fahrzeug
Könntest du mal ein Bild einstellen wo man die KL700 besser erkennen kann?
Würde gerne mal sehen wie die ohne Optik auf dem Fahrzeug zur geltung kommen

Ein richtiger LKW wiegt doch schon über 7,5to

Selbstverständlich. :)

Das Lichtbild ist wirklich überragend, steht Comet LED etc. in nichts mehr nach. Wäre schön wenn der Spiegel noch etwas größer wäre. Kann mich an den Umbau von Peters RTK 6 mit den gelben klaren Xenon Hauben über den Drehspiegelmodulen erinnern, die müssen sehr hell gewesen sein. Sehe manchmal RKLE 150 mit gelben Hauben, die sind auch eine Wucht. Hatten mal eine Feuerwehreinsatz nachts, da war ein Fahrzeug mit diesen Kennleuchten dabei. Das hat alles überlagert.

KL800 70W mit großem Spiegel und klarer Haube wäre wohl das Maß der Dinge, aber die gab es wohl nie.

Hatte mein Scania R620 quasi auch. Gelbe KLX7000 Hauben auf KL7000 mit schwarzem Sockel. Im Dunkeln und bei Regen und Nebel waren es richtige Laserschwerter und Schilder haben sehr stark reflektiert

Tipp am Rande: die großen Spiegel aus der 80 bzw. 800 bzw. 8000 passen in die KL 700-Gehäuse ;)

Hui. In die 7000 nicht?

Das weiß ich nicht, habe ich nie ausprobiert...

Hört sich gut an. Hat noch jemand zwei große Spiegel übrig? :D

Dürfte dann wohl so aussehen:

https://i.ebayimg.com/00/s/MTYwMFgxM...gB1BT/$_57.JPG

Es hat sich einiges getan, mittlerweile ist die KL700 von hinten nach vorne gewandert, sieht für mich einfach stimmiger aus jetzt. Zudem haben habe ich den Kennleuchten die großen Spiegel aus der RTK 6 gegönnt, ist wirklich mit den klaren Hauben nun eine Wucht, auch am Tag. Am Heck ist ein Aufsteckzapfen für eine Kennleuchte angebracht. Außerdem hat der Vario LED Rückfahrscheinwerfer sowie seitliche Arbeitsscheinwerfer von NordicLights/Hella spendiert bekommen.

Bei der Heck-Kennleuchte bin ich mir noch nicht sicher. Mein Favorit ist eigentlich die Comet LED AF, Form und Lichtleistung überzeugt einfach. Allerdings passt die LED Technik nun auch nicht wirklich zum Baujahr des Fahrzeugs und den Hella Drehern vorne, daher würde ich alternativ auch zur Rotaflex in 24V 70W tendieren, die macht ja auch ordentlich Licht und ist nun ja auch ein echter Klassiker.

Was meint ihr?

Ich persönlich würde die Comet drauf lassen, neu trifft alt, finde das hat irgendwie was. :D

Mein Tipp wäre (wegen der Bomben-Lichtleistungen, der klaren Hauben und der Altersgerechtheit):
- Bosch RKLE 110 oder
- Pintsch-Bamag KLN 24 GQ (Glaslinsenkennleuchten)

Sieht stark aus der Vario 👍🏻

Aktueller Stand
 

Viele Grüße aus Portugal!

Der Vario ist seit Februar fertig, mit dazugekommen ist noch ein zweites Dachträgersystem mit zwei zusätzlichen Solarmodulen. Außerdem wurde einiges an 11m Funktechnik nachgerüstet während der Reise durch Spanien. So kann nun eine Stationsantenne montiert werden, ansonsten gibt es noch einen 1,5m Strahler auf DV Fuß am Dachträgersystem.

Wir sind jetzt seit 3 Monaten mit dem Vario unterwegs und ich bin sehr zufrieden mit dem Fahrzeug. Ein paar Sachen werde ich noch anpassen, so kommen noch verstärkte Stoßdämpfer rein (um dem Aufschaukeln auf schlechten Wegen etwas entgegen zu wirken) und eine Höherlegung um 50mm ist auch geplant. So ist die Ölwanne des Om904 aus der Gefahrenzone, momentan hängt mir noch etwas zu tief.

Seit 3 Monaten unterwegs, was für ein Leben. :)

Der Vario ist richtig Klasse. Mit der CB Funk Antenne, könnte man fast meinen du wärst im Outback :)

Wirklich ein sehr schönes Auto und ein toller Umbau, Respekt!
Wie hast du es geschafft, dass du bei der Zulassung die gelben Kennleuchten nicht abrüsten musstest? Ist der als Werkstattwagen zugelassen und nicht als Camper?


Viele Grüße
Jonas

Und wie geht’s ihm? :)